()燃油由PT泵通过燃油分配歧管送往各喷油器,送油压力较低(约0.8～1.2MPa),此油压是由PT泵中的调速器和节流阀控制的,喷油器对燃油进行计量,加压并将其喷入燃烧室内.

四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示( ),准许越过该信号机调车.

四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示( ),准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车.

四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示( ),表示该信号机列车运行前方至少有一架信号机经道岔直向位置在开放状态.

四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示( ),表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态.

发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态.

发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车.

发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态.

半自动闭塞区段出站色灯信号机显示( ),准许列车由车站出发,开往次要线路.

半自动闭塞区段出站色灯信号机显示( ),准许列车由车站出发.

四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( ),准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲.