答案:B
解析:题目解析:驱动发电机时,待发电机怠速运转5分钟后才允许在额定转速下送电。 答案:B 解析:答案选B,即错误。这是因为在实际情况中,发电机通常不需要在怠速运转5分钟后才能在额定转速下送电。发电机可以根据需要立即开始以额定转速运行并送电。
答案:B
解析:题目解析:驱动发电机时,待发电机怠速运转5分钟后才允许在额定转速下送电。 答案:B 解析:答案选B,即错误。这是因为在实际情况中,发电机通常不需要在怠速运转5分钟后才能在额定转速下送电。发电机可以根据需要立即开始以额定转速运行并送电。
A. (A)12个月
B. (B)10个月
C. (C)6个月
D. (D)3个月
解析:轨道车制动部件制动软管校验周期是()。 答案:C 解析:答案C表示制动软管校验周期是6个月。在轨道车的制动系统中,制动软管是非常重要的部件,负责传递制动液压力,确保制动系统正常工作。定期校验制动软管可以确保其完好无损,减少出现故障的风险。根据安全和维护的需要,制动软管通常每6个月进行一次校验。
A. 预告信号
B. 预告标
C. 限速标志
D. 鸣笛标
解析:双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。 答案:B 解析:在双线自动闭塞区间中,反方向进站信号机前方应设置“预告标”。预告标的作用是提前告知司机即将进入进站区段,让司机有足够时间做好准备。
A. 180mm
B. 220mm
C. 240mm
D. 260mm
解析:答案为 C. 240mm。使用LF-1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距离钢轨内侧的距离不能超过240mm。这是确保复轨器能够正确复位车轮并保持列车安全行驶的要求。
解析:题目解析 题目:()轨道车运行在长大上坡道上,应采用"先闯后爬、闯爬结合"的操纵法。 答案:A 解析:选A(正确)。在轨道车运行在长大上坡道上时,通常采用"先闯后爬、闯爬结合"的操纵法。这意味着车辆在开始上坡时要先获得足够的速度(闯),然后在爬升过程中保持合适的速度(爬),这样能够更好地应对上坡带来的挑战,确保运行的平稳和安全。
A. 120mm
B. 180mm
C. 240mm
D. 320mm
解析:液压复轨器的最大顶举高度一般为( )。 A.120mm B.180mm C.240mm D.320mm 答案:C 题目解析:这道题目考察液压复轨器的最大顶举高度。最大顶举高度是指液压复轨器能够将铁轨顶升的最高距离。正确答案是C选项,即240mm。这表示液压复轨器可以将铁轨顶升高度达到240毫米。
解析:题目解析 题目:()轨道车司机必须严格按《轨道车安全操作规程》(TB/T2694)操作轨道车。 选项:A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目是在考察关于轨道车司机操作规程的要求。《轨道车安全操作规程》(TB/T2694)是规定了轨道车司机操作的具体规范和标准,包括车辆操作、信号遵守、行车程序等方面的内容。为了保障轨道车的安全运行,轨道车司机必须严格按照这个操作规程进行操作。因此,这个表述是正确的,答案选A。
A. 原则
B. 要求
C. 纲领
D. 规则
解析:“人民铁路为人民”是铁路职业道德的基本原则。答案选A(原则)。这是因为这句口号表达了铁路工作者以人民为中心的职业态度,将人民的利益放在首位,是铁路职业道德的核心原则。
A. 高压
B. 高压高温
C. 气缸内高
D. 高温
解析:柴油机混合气的燃烧是在高压高温状态下自行发火燃烧而做功的。选择答案B的原因是因为在柴油机内,混合气是在高压高温的环境下被压缩,当压缩到一定程度时自动发火,从而实现做功。
A. (A)一个绿色灯光
B. (B)一个黄色灯光
C. (C)两个黄色灯光
D. (D)一个黄色闪光和一个黄色灯光
解析:进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。 答案:C(两个黄色灯光) 解析:这也是一个进站信号机,显示两个黄色灯光表示准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析:题目解析 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示(A),表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。 答案解析:选项A中有一个绿色灯光。在四显示自动闭塞区段中,绿色灯光表示进路空闲。由于题目要求表示前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态,只需要有一个绿色灯光就足够满足这个条件,而其他选项中有多余的信号灯,因此选项A是正确的。