《铁路交通事故调查处理规则》规定,货运列车分离,为一般()事故.

列车制动保压时,将自阀手柄短时间的移动过充位或运转位再移回到原来位置,这种操纵方法称为回风.

列车在站内其他线通行,又回到原正线上进入区间的,按中断行车算.

列车运行中接近容许信号时应鸣示警报信号一长三短声.

列车运行中接近黄色信号时应鸣示警报信号一长三短声.

列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的外方.

列车通过减速地点标时,运行限制速度为标明的速度,未标明时为30km/h.

L列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时,应鸣示警报信号三短声.

警冲标设在两会合线路线间距离为5m的中间.

进站及接车进路色灯信号机均应装设调车信号.

进站、通过、遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于800m.