A、（A）A类
B、（B）B类
C、（C）C类
D、（D）D类
答案：D
解析：《铁路交通事故调查处理规则》中将货运列车分离归类为一般（D类）事故。选项D是正确答案。
A、（A）A类
B、（B）B类
C、（C）C类
D、（D）D类
答案：D
解析：《铁路交通事故调查处理规则》中将货运列车分离归类为一般（D类）事故。选项D是正确答案。
解析：题目解析 题目：两端操纵的轨道车对非操纵端应进行相应的锁定处理。 答案：A.正确 解析：这道题目涉及到两端操纵的轨道车的操作。在列车两端都可以操纵的情况下，为了避免操纵端和非操纵端的冲突，应该对非操纵端进行锁定处理，确保只有一端操纵。因此，选择A选项“正确”是对操作规范的正确理解。
A. （A）一个绿色灯光
B. （B）一个黄色灯光
C. （C）两个绿色灯光
D. （D）一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析：四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（），表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。 答案：A（一个绿色灯光） 解析：四显示自动闭塞系统中，绿色灯光表示前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态，表示允许列车发车进路。
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 遮断信号机
D. 通过信号机
解析：题目解析 当接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。选项B（接近信号机）是正确答案。接近信号机用于指示距离信号机较近的位置，当接近信号机发生故障无法提供正确的信号时，应当视为进站信号机为关闭状态，司机需要采取相应的措施。
A. 逆时针转动2～3圈
B. 顺时针转动2～3圈
C. 左右扳动2～3下
D. 上下扳动2～3下
解析：题目解析 答案：A 解析：5型系列柴油发动机的刮片式机油粗滤器在柴油机启动前或工作4小时后，应拧动滤芯轴手柄，逆时针转动2～3圈刮下滤芯外表面的污垢。关键是根据柴油发动机启动前或工作4小时后，需要进行清理刮片式机油粗滤器的滤芯外表面污垢，所以应选择逆时针方向，而答案选项A是逆时针转动2～3圈，因此是正确的。
A. （A）司机自行
B. （B）外勤值班员通知司机
C. （C）由车站按规定组织
D. （D）车站值班员通知
解析： 答案选项中，A选项（司机自行）是正确答案。在列车在站内临时停车时，如果停车原因被解决，且符合运行条件，司机可以自行决定继续开车，不需要等待其他人员的通知。
A. （A）发车表示器
B. （B）进路表示器
C. （C）线路表示器
D. （D）道岔表示器
解析：发车进路兼出站信号机根据需要可装设（），以区分进路方向。 答案：B.（B）进路表示器 解析：在轨道交通系统中，发车进路需要通过信号机来指示列车的行进方向和状态。进路表示器是用来区分进路方向的装置，使司机知道列车的运行方向，从而做出相应的操作。
A. （A）50m
B. （B）20m
C. （C）800m
D. （D）1000m
解析：减速地点标设在距离施工地点两端各（）处。 根据题意，应选择合适的距离作为减速地点标的设定。正确答案是B，即（B）20m，因为在距离施工地点两端各20米处设置减速地点。
A. 单面红色
B. 单面黄色
C. 双面红色
D. 双面黄色
解析：轨道车在沿线车站过夜时应以双面红色信号灯光防护。 答案是 C（双面红色）。当轨道车在沿线车站过夜时，为了防止其他车辆误入，必须设置双面红色信号灯，表明此处轨道车站已停车。
解析：题目解析 题目：（）轨道车司机必须严格按《轨道车安全操作规程》（TB/T2694）操作轨道车。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题目是在考察关于轨道车司机操作规程的要求。《轨道车安全操作规程》（TB/T2694）是规定了轨道车司机操作的具体规范和标准，包括车辆操作、信号遵守、行车程序等方面的内容。为了保障轨道车的安全运行，轨道车司机必须严格按照这个操作规程进行操作。因此，这个表述是正确的，答案选A。
解析：题目解析 题目：（）列车运行中接近引导信号时应鸣示启动注意信号一长声。 选项A：正确 选项B：错误 答案解析：在铁路运行中，列车接近引导信号时，应鸣示启动注意信号一长声，以提醒驾驶员注意信号状态和进行相应的操作。选项A是正确的表述。
