答案:B
解析:减速地点标设在需要减速地点的两端各25m处。 答案:B 解析:这个答案选择B,即错误。因为在实际情况中,减速地点的标志应该设在实际需要减速的位置,而不是在两端各25米处。如果标志放在错误的位置,可能导致车辆在实际需要减速的地方没有减速,从而引发安全问题。
答案:B
解析:减速地点标设在需要减速地点的两端各25m处。 答案:B 解析:这个答案选择B,即错误。因为在实际情况中,减速地点的标志应该设在实际需要减速的位置,而不是在两端各25米处。如果标志放在错误的位置,可能导致车辆在实际需要减速的地方没有减速,从而引发安全问题。
解析:社会实践是产生道德品质的源泉。答案:B 解析:这道题的答案为B(错误)。社会实践可以对培养道德品质起到积极的促进作用,但不能单纯地说社会实践是产生道德品质的唯一源泉,还有其他因素如家庭教育、学校教育、社会价值观等也对培养个人的道德品质有重要影响。
A. (A)大修
B. (B)整机报废
C. (C)主要部件报废
D. (D)项修
解析:轨道车发动机损坏严重的,其修理费用达到或超过新机售价的50%的属于()。 答案:C.(C)主要部件报废 解析:这道题涉及轨道车发动机损坏情况下的处理。如果发动机损坏严重,修理费用达到或超过新机售价的50%,则应该选择C选项,即主要部件报废。这是因为在这种情况下,修理成本较高且不划算,更合理的做法是报废主要部件并进行更换或其他处理方式。
A. (A)20km/h
B. (B)15km/h
C. (C)10km/h
D. (D)7km/h
解析:长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于()。 A.(A)20km/h B.(B)15km/h C.(C)10km/h D.(D)7km/h 答案:C 解析:在长下坡道区段,由于制动周期等因素,需要保持一定的缓解速度,以确保车辆在下坡时不会出现失控或制动失效的情况。这是为了保证行车安全。选项C中的10km/h是最合理的选择,因为这个速度既不会过快导致安全隐患,也不会过慢导致交通阻塞。
A. 500m
B. 500~800m
C. 300m
D. 500~1000m
解析:司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方( )处,司机见此标志应鸣笛。 A.500m B.500800m C.300m D.5001000m 答案:D 解析:选项D中的"500~1000m"是指司机鸣笛标志设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方距离为500至1000米的位置。这个标志的设置是为了提醒司机在进入这些特殊区域时保持警惕,并发出鸣笛信号,以警示其他交通参与者或行人。
A. 正线
B. 站线
C. 段管线
D. 特别用途线
解析:题目解析 这道题目问的是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路是什么。选项有四个:A. 正线 B. 站线 C. 段管线 D. 特别用途线。 正确答案是B. 站线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路,主要用于列车进出站台、调车作业等。
A. 10s
B. 3s
C. 7s
D. 5s
解析:题目解析:根据题目描述,当机车未加载由停车状态动车,速度≥3km/h或者移动距离≥10m时,连续语音提示“注意防溜”。如未按键应答或加载时,应在10秒后实施紧急制动控制。因此,答案选项A. 10s。
A. 安全线
B. 避难线
C. 牵出线
D. 调车线
解析:在进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置( )。 答案:A. 安全线 解析:在进站方向为超过6‰下坡道的车站,为了增加安全性,应该在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。安全线的作用是防止列车在下坡道上失去控制,确保列车能够及时停下。
A. 正确
B. 错误
解析:进站、通过、遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于800m。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:这道题目涉及信号机的显示距离要求。根据实际标准,在正常情况下,进站、通过、遮断信号机的显示距离不得少于1000m,而不是800m。所以答案选B错误。
A. 800m
B. 900m
C. 1000m
D. 1100m
解析:高柱出站、高柱进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。 答案:A. 800m 解析:高柱出站信号机和高柱进站信号机在正常情况下的显示距离要求比进站信号机稍短,规定为不得少于800米。这也是为了确保列车有足够的反应时间和安全距离。因此,正确的答案是A. 800m。
A. 圆柱
B. 圆锥
C. 单线
D. 矩形
解析:题目解析 答案为D,即"矩形"。题目讨论螺纹按牙型的分类,根据螺纹牙型不同,可以分为三角形、梯形、锯齿形和矩形。其中,矩形螺纹是一种常见的螺纹类型,其牙型截面为矩形形状。