A、(A)特别重大
B、(B)重大
C、(C)较大
D、(D)一般
答案:B
解析:根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,中断繁忙干线铁路行车6小时以上的事故被认定为重大事故。选项B中的“重大”符合这一标准,因此答案是B。
A、(A)特别重大
B、(B)重大
C、(C)较大
D、(D)一般
答案:B
解析:根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,中断繁忙干线铁路行车6小时以上的事故被认定为重大事故。选项B中的“重大”符合这一标准,因此答案是B。
A. (A)10
B. (B)20
C. (C)28
D. (D)15
解析:基准公差由国家标准规定,分成()个公差等级。 选项中,每个选项都有一个括号内的字母代表该选项,表示公差等级的数字。根据题意,应选取具体的数字。正确答案是B,即(B)20,因为20是分成的基准公差等级的数量。
A. (A)进气30°,排气30°
B. (B)进气45°,排气45°
C. (C)进气60°,排气45°
D. (D)进气30°,排气45
解析: 题目要求填入5K-5型柴油发动机气门工作面角度的数值。选项中,A、B、C、D分别表示不同的角度组合。正确答案是B选项,即进气45°,排气45°。选择这个答案是因为题目明确指定了5K-5型柴油发动机气门工作面角度的组合为进气45°,排气45°。
A. 预告标
B. 发车表示器
C. 复式信号机
D. 遮断信号机
解析:当线路所通过信号机因受地形、地物影响无法达到规定的显示距离时,应该装设遮断信号机。遮断信号机可以避免因受到地形、地物遮挡而导致信号显示不清楚,确保司机能够准确看到信号。
A. (A)冲撞
B. (B)冲突
C. (C)列车
D. (D)车辆
解析:《铁路交通事故调查处理规则》规定,由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时,定(B)冲突事故。 答案:B 解析:根据题目中的规定,由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏的情况,应当定性为冲突事故。因此,正确答案是选项B(冲突)。
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:非集中操纵的接发车进路上的道岔,应装设道岔表示器。 答案:A.正确 解析:这道题目涉及到非集中操纵的接发车进路上的道岔,即在没有集中控制系统的情况下,应该装设道岔表示器。道岔表示器用来显示道岔的位置,确保司机能够准确了解道岔的状态,从而确保列车能够安全地进入相应的轨道。因此,答案是正确的。
A. 黄色灯光
B. 两个绿色灯光
C. 一个黄色闪光和一个黄色灯光
D. 进行信号
解析:使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的( )进入区间。 答案:D. 进行信号 解析:半自动闭塞法也是一种列车行车的信号系统。在这种系统下,列车凭借出站信号机或线路所通过的信号机显示进行信号,表示允许列车进入区间并继续运行。这里的进行信号指示列车可以继续行驶。
A. 素养
B. 要求
C. 素质
D. 标准
解析:对于铁路企业和铁路职工,注重质量,讲究信誉是必须具备的职业道德素质。答案选C(素质)。这是因为在铁路行业中,注重质量和讲究信誉是必备的职业道德素质,体现了铁路职工应具备的一种职业修养和品质。
解析:题目解析 题目:()符号"‖"表示零件位置公差的平行度。 答案:A.正确 解析:在机械制图中,"‖"符号表示零件位置公差的平行度。这个符号用于表示两个平行面之间的平行度要求。选项A为正确答案。
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:()区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。 选项:A.正确 B.错误 答案:A 解析:这题是关于区间内正线上的道岔与信号机或闭塞设备的联锁。道岔是铁路上用于改变列车行进方向的装置,联锁的目的是确保道岔和信号机或闭塞设备的工作是协调和安全的。正确答案是A,道岔需要与有关信号机或闭塞设备联锁。
A. (A)路票
B. (B)调度命令
C. (C)绿色手信号
D. (D)绿色许可证
解析:使用自动闭塞法行车时,遇发车进路信号机发生故障时发出列车,行车凭证为()。 答案是 D.(D)绿色许可证 解析:在自动闭塞法行车时,当发车进路信号机发生故障无法显示信号时,列车可以凭绿色许可证获得许可,确认安全后可以行车。