6135K—5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为().

**解析：** 本题考查的是 6135K-5 型柴油发动机活塞销与销座孔之间的配合间隙标准。 1. **配合性质分析**： 活塞销与活塞销座孔之间通常采用**过渡配合**或极小的**间隙配合**。这种配合要求非常精密，目的是为了保证活塞销在工作中既能自由转动（或浮动），又不会产生过大的冲击噪音和磨损。如果间隙过大，会导致敲击声和早期磨损；如果间隙过小或为过盈配合，可能会导致卡死或拉伤。 2. **数值量级判断**： * **选项 A (0.13mm～0.15mm)** 和 **选项 B (0.03mm～0.05mm)**：这两个数值对于活塞销与销座的配合来说太大了。0.03mm 以上的间隙通常出现在活塞裙部与气缸壁之间，或者连杆大头轴瓦等部位，对于精密的活塞销配合而言，这样的间隙会导致严重的敲缸现象。 * **选项 D (0.003mm～0.005mm)**：这个数值极小，接近于过盈配合或极紧的过渡配合，虽然某些全浮式活塞销在冷态下可能是微过盈或零间隙，但在热态工作状态下需要一定的膨胀余地。不过，对于 6135 系列柴油机，标准的维修数据通常不在此微小范围。 * **选项 C (0.013mm～0.015mm)**：这是 6135 系列柴油发动机活塞销与销座孔的标准配合间隙范围。这个量级（丝米级，即 1-2 丝）符合高精度内燃机活塞销配合的工程标准，既保证了润滑和运动灵活性，又控制了冲击。 3. **结论**： 根据 6135K-5 型柴油发动机的技术参数，活塞销与销座孔的配合间隙标准值为 **0.013mm～0.015mm**。 故正确答案为 **C**。