A、（A）30km/h
B、（B）25km/h
C、（C）20km/h
D、（D）15km/h
答案：C
解析：引导接车时，列车以不超过（C）20km/h的速度进站，并做好随时停车的准备。选择答案C是因为在接车时，以较低的速度进站有助于安全操作，准备随时停车也是为了防止发生任何意外。
A、（A）30km/h
B、（B）25km/h
C、（C）20km/h
D、（D）15km/h
答案：C
解析：引导接车时，列车以不超过（C）20km/h的速度进站，并做好随时停车的准备。选择答案C是因为在接车时，以较低的速度进站有助于安全操作，准备随时停车也是为了防止发生任何意外。
解析：题目解析 要求列车乘务组缓解人力制动机时，应鸣示缓解信号三短声。 答案：B（错误） 解析：正确的做法是，要求列车乘务组缓解人力制动机时应鸣响缓解信号三长声，而不是短声。因此答案为错误。
A. 月白色灯光
B. 黄色灯光
C. 白色灯光
D. 紫色灯光
解析：道岔表示器的显示夜间为紫色灯光，表示道岔开通直向位置。选项D“紫色灯光”是因为在夜间，紫色灯光用于显示道岔开通直向位置。
A. （A）125mm
B. （B）140mm
C. （C）150mm
D. （D）160mm
解析：题目解析 答案: A 解析：铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高是指在曲线段的外侧轨道上，轨道的高度会逐渐增加，以帮助列车在曲线上平稳行驶。对于单线地段，外轨最大实设超高不能超过125mm，确保列车在曲线上行驶时不会产生异常的侧向力，保证行车的稳定性。
A. （A）800m
B. （B）600m
C. （C）500～1000m
D. （D）1200m
解析：在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端距离为500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。正确答案是 C.（C）500～1000m。这是因为根据题目中的情况，如果作业不影响行车，且不需要停车信号或移动减速信号防护，作业标应该设置在距离作业地点两端500～1000m的位置，以提醒驾驶员注意作业区域。
A. 一个绿色灯光
B. 一个红色灯光
C. 一个双半黄色灯光
D. 一个半黄半红色灯光
解析：三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( )，表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。 答案：B.一个红色灯光 解析：三显示自动闭塞是一种列车控制系统，它通过信号机上的不同显示来指示列车运行状态。在这个题目中，连续式机车信号机的显示是一个红色灯光，表示列车已经越过地面上显示红色灯光的信号机。红色灯光通常用于表示停车或警示状态。
A. 通过信号机
B. 站界标
C. 进站信号机
D. 出站信号机
解析：站间区间在单线上，以进站信号机的中心线为车站与区间的分界线。 答案选择 C.进站信号机。 解析：在单线铁路上，车站与相邻区间之间的边界通常由信号机来标志。进站信号机用于控制列车进入车站区域，因此以进站信号机的中心线作为车站与区间的分界线，有利于确保列车安全进站，并防止与后续列车的冲突。
解析：（）擅自停车系指在正常情况下，不应停车而停车。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题中，给出的定义是“擅自停车”，也就是在正常情况下，车辆不应该停车，但司机却未经允许或未按规定的情况下停车了。答案选择A“正确”，是因为这个定义描述的是擅自停车的情况，符合题目要求。
A. 停车
B. 退行
C. 开车
D. 呼唤
解析：题目解析 答案：D 解析：轨道车鸣示两短一长声为呼唤信号。在铁路运输中，呼唤信号用于引起注意或呼唤相关人员。两短一长的声音组合是特定的呼唤信号，用于传达特定的信息或指示。
解析：题目解析[填写题目解析]：答案为B（错误） 解析：进站、通过、遮断信号机的显示距离并没有固定的规定值。信号机的显示距离会根据具体的情况和实际需要进行设置和调整，以确保列车能够及时获得正确的信号信息。因此，信号机的显示距离不一定是固定的800m。
A. 正确
B. 错误
解析：遮断信号机可采用矮型色灯信号机。( ) 答案:B 题目解析：这道题目是在考察遮断信号机的类型。遮断信号机是用来防止列车撞车的一种信号设备。矮型色灯信号机不适合作为遮断信号机，因为矮型色灯信号机的高度相对较低，不足以起到遮断的作用。正确的答案是错误（B）。
