脱轨表示器的显示:夜间为(),表示线路在开通状态.

发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设().

发车手信号:要求司机发车,昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面做().

发车手信号:要求司机发车,夜间——绿色灯光上弧线向列车方面做().

发车进路色灯信号机显示一个()灯光,准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车.

发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态.

发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车.

发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态.

发车进路兼出站信号机根据需要可装设(),以区分进路方向.

F发车进路兼出站信号机,根据需要可装设(),区分进路方向.

对于运行速度为160km/h＜v≤200km/h的线路,电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之1的列车除外),应于停车后,立即从列车后方()位置处防护.