发动机冷却系的作用是使发动机在启动时能很快升温,并及时将受热件的热量散出大气,以保证发动机在()下工作.

**解析：** 发动机冷却系的主要任务是对发动机的受热部件进行适当冷却，其核心目的包含两个方面： 1. **冷启动阶段**：在发动机刚启动时，冷却系（通常通过节温器关闭大循环）帮助发动机迅速升温，以减少磨损并尽快达到工作状态。 2. **正常工作阶段**：当发动机运行产生大量热量时，冷却系及时将多余的热量散发到大气中，防止发动机过热。 这两个过程的最终目标都是为了维持发动机在**最适宜的温度范围**内工作，这个范围被称为**正常温度**（或最佳工作温度）。 * **选项 A (90℃)**：虽然许多水冷发动机的正常工作温度确实在 80℃-90℃ 左右，但不同型号、不同设计的发动机其最佳工作温度可能略有差异（例如有些可能在 85℃-95℃ 之间）。因此，“90℃”只是一个具体的数值参考，不能涵盖所有情况，不如“正常温度”准确和通用。 * **选项 B (较高温度)** 和 **选项 C (较低温度)**：发动机既不能在过高的温度下工作（会导致爆震、机油失效、零件变形等），也不能在过低的温度下工作（会导致燃烧不充分、磨损加剧、效率降低）。因此，单纯说“较高”或“较低”都是不准确的。 * **选项 D (正常温度)**：这是最准确、最科学的表述。它指的是发动机设计规定的、能保证最高效率和最低磨损的最佳工作温度区间。 因此，正确答案是 **D**。