特别重大事故的调查期限为（）。

解析：接近色灯信号机显示（），表示进站信号机开放一个绿色灯光。 答案：A 解析：根据题目中的描述，“接近色灯信号机显示”与“进站信号机开放一个绿色灯光”相对应。因此，正确答案是选项A，即“一个绿色灯光”。

解析：在LKJ-93型监控装置的“特殊站”靠标停车的控制模式下，当货运列车的运行速度低于15km/h并且距离出站信号机的距离小于200m时，监控装置允许按压解锁/2键来解锁，并且列车以不超过15km/h的速度靠标停车。因此，答案选项B是正确的。

解析：题目中询问站台上堆放货物与站台边缘的最小距离，以确保安全。选择答案A. 1m，因为题目规定堆放货物距离站台边缘的距离不得少于1m，如果距离不足这个规定距离，就不能进行调车作业，以保障站台乘客和货物的安全。

解析：题目解析 答案：A 解析：根据题意，是要求在列车运行速度不超过120km/h的区段中，预告信号机与其主体信号机的安装距离。这个距离是为了提前告知司机即将到来的信号，以便做出相应的减速和停车准备。在普通情况下，该距离应该足够长，以确保司机有足够的时间做出反应。在给出的选项中，A. 800m 最符合这个要求。

解析：减速地点标设在需要减速地点的两端各25m处。 答案:B 解析：这个答案选择B，即错误。因为在实际情况中，减速地点的标志应该设在实际需要减速的位置，而不是在两端各25米处。如果标志放在错误的位置，可能导致车辆在实际需要减速的地方没有减速，从而引发安全问题。

解析：题目解析 题目：( )属于视觉信号。 选项：A.号角 B.黄旗 C.响墩 D.口笛 答案：B 解析：黄旗属于视觉信号。视觉信号是通过颜色或形状等视觉方式传递信息的信号，而黄旗在铁路运输中用于警示列车驾驶员注意，表示可能有障碍物或危险情况存在。选项中的其他三个都不是视觉信号，号角和口笛是通过声音传递信息的听觉信号，响墩是一种放置在轨道上用于制动的装置。

解析：题目解析 进站信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设复式信号机（答案C）。复式信号机是一种特殊的信号机，可通过多个信号灯显示单元来弥补受阻或受限的情况，以确保列车驾驶员能够在受影响的区域内正确地看到信号。其他选项如预告信号机用于预告接近信号机的信息，接近信号机用于提示列车接近站台，而遮断信号机用于阻断进路。这些选项都不适用于解决信号显示距离受限的问题。

解析：选B. 12号。该题考察的是侧向通过列车的单开道岔辙叉号数的要求。辙叉号数是指轨道上用来标记道岔的编号，通过单开道岔的速度不得超过50km/h。根据铁路通用标准，侧向通过速度不超过50km/h的单开道岔，其辙叉号数应不小于12号。

解析：题目解析 题目中提到保证安全主要是指保证行车安全，防止出现各种行车重大事故，特别是注意避免旅客列车重大事故的发生。所以，答案选项为D，表示"行车"安全。

解析：发动机的润滑系统称为综合润滑。选择答案B的原因是因为润滑系统涉及到发动机内各个零部件的润滑工作，它综合了传动件润滑、配气机构润滑、缸壁润滑等各个方面，确保发动机内部各部件能够良好运转。