列车运行速度超过120km/h的区段,应设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处设置().

轨道平车整车要求底架组成后测量旁弯,在全长内不应大于基本尺寸的0.7％,每米内不应大于().

轨道平车整车要求底架组成后,两枕梁间的中梁和侧梁上挠2～20mm,牵引梁和枕梁以外的侧梁上挠度或下垂不应大于().

轨道平车整车要求底架组成后,宽度的极限偏差为±5mm,底架的对角线差不应大于(),两心盘中心距的极限偏差为基本尺寸的±0.8％.

轨道平车整车要求底架组成后,长度的极限偏差为基本尺寸的±0.8％,但两侧梁长度不应大于().

轨道平车同一转向架左右旁承间隙之和为().

轨道平车同一转向架两侧固定轴距之差不大于().

轨道平车普通闸瓦厚度不小于().

轨道平车摩擦板应无油污,无偏磨,磨耗量不超过().

轨道平车满载运行时的紧急制动距离不大于().

轨道平车两根侧梁需要更换,端梁、枕梁、横梁需要更换30％以上时,应().