进路信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。

解析：题目解析 [填写题目解析]： 题目：当发动机出现机油消耗显著增加，在没有外泄的情况下，计算行驶100km机油的添加量（不包括更换的数量）超过定额的100％以上，并且排气管冒青烟，行驶中曲轴箱通气口或机油加注口大量冒烟，机油压力降到最低使用限度，发动机总成应大修。 答案：B 解析：选B，即“错误”。根据题目描述，当发动机机油消耗显著增加并出现排气管冒青烟、机油冒烟等现象时，并不代表发动机总成应大修。可能出现这些状况的原因有很多，比如活塞环磨损、气门导管老化等，大修与否需要根据详细的检查和判断。

解析：题目解析 当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速( )。 选项D：解除机车牵引力，立即制动 解析：这是一道关于列车司机遇到调车指挥人的信号时的应对措施的题目。当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应该迅速采取行动：首先解除机车的牵引力，以停止列车的运动，然后立即进行制动操作，确保列车能够及时停下来，保障调车过程中的安全。

解析：接近色灯信号机显示( ),表示进站信号机开放一个黄色灯光或一个黄色灯闪光和一个黄色灯光。 答案：D 解析：接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放一个黄色灯光或一个黄色灯闪光和一个黄色灯光。这里的绿色灯光代表着接近信号，黄色灯光或黄色闪光代表着进站信号。驾驶员需要根据接近信号来做好准备，并根据进站信号来决定是否进站。

解析：轨道平车整车要求下拉杆应设置安全吊，在制动状态下，下拉杆下与安全吊之间的间隙不应小于（），同一转向架的两安全吊与下拉杆的间隙之差不应大于20mm。 答案解析：答案是D（10mm）。这是因为在制动状态下，下拉杆与安全吊之间的间隙不应小于10mm，而同一转向架的两个安全吊与下拉杆的间隙之差不应大于20mm，这样可以确保在运行过程中下拉杆与安全吊之间有足够的安全间隙，同时保持左右安全吊的高度差不超过20mm，以确保平稳和安全的行车。

解析：遇天气不良时，应加强瞭望和鸣笛，并及时与车站联系。 答案选择 B.车站。 解析：在天气不良的情况下，能见度可能会受到影响，司机需要更加谨慎地观察前方情况，因此加强瞭望是必要的。同时，为了提醒附近车站的工作人员，以防发生紧急情况，司机需要鸣笛，并及时与最近的车站联系。

解析：在电气化区段，分相绝缘器前方30m处设置断点标。答案选项A：30m 解析：断点标用于标示电气化区段的绝缘断点，通常设置在分相绝缘器前方一定距离处。在这道题中，断点标设置在30m处，意味着在该位置之后就是电气化区段的分界点。

解析：题目解析 答案：D 解析：根据题目描述，“三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示”允许越过该信号机调车。在兼作调车信号机时，应显示一个月白灯光。选项D中描述的“在兼作调车信号机时一个月白灯光”符合题意，因此答案选D。

解析：（）设有线群出站信号机时，应在线群每一条线路的警冲标内方适当地点装设线路发车表示器。 答案: A (正确) 解析: 在铁路运营中，线群出站信号机用于控制列车的离站。在每条线路的警冲标内方适当地点装设线路发车表示器，是为了保证列车可以安全地离站，并且不与其他线路的行车发生冲突。这样的做法可以有效地保障铁路运行的安全和顺畅。

解析：题目解析 题目要求在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通过信号机柱上涂什么样的黑斜线。在四个选项中，"一条"（A）是涂在通过信号机柱上，以示与其他通过信号机相区别的标志。因此，选项 A 是正确的答案。

解析：柴油机在运转时，抖动剧烈的原因有( )。答案：ABCE 解析：这道题目是关于柴油机抖动原因的考察。抖动通常是由于柴油机内部运转不稳定所导致的。选项A指出喷油不均匀，某些喷油器不喷油，这会导致部分气缸燃烧不充分，造成抖动；选项B指出喷油时间过早或过迟，也会影响燃烧效率，导致抖动；选项C提到喷油间隔角度不一致，这会导致气缸之间的燃烧不同步，引起抖动；选项E指出调速器失常，转速时快时慢，这也会造成运转不稳定，导致抖动。因此，ABCE选项是正确的。