A、（A）1km
B、（B）2km
C、（C）3km
D、（D）4km
答案：D
解析：救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）时，要严格控制速度。 选项：A.（A）1km B.（B）2km C.（C）3km D.（D）4km 答案：D 解析：这道题涉及到救援列车在进入封锁区间后应该如何控制速度。根据铁路运行的常规规定，救援列车应该在接近被救援列车或车列前严格控制速度，以确保安全。在这里，选项D表示在接近被救援列车或车列时，要控制速度到4km，这是一个合理的距离。
A、（A）1km
B、（B）2km
C、（C）3km
D、（D）4km
答案：D
解析：救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）时，要严格控制速度。 选项：A.（A）1km B.（B）2km C.（C）3km D.（D）4km 答案：D 解析：这道题涉及到救援列车在进入封锁区间后应该如何控制速度。根据铁路运行的常规规定，救援列车应该在接近被救援列车或车列前严格控制速度，以确保安全。在这里，选项D表示在接近被救援列车或车列时，要控制速度到4km，这是一个合理的距离。
解析：题目解析 题目：（）在区间调车作业发生事故，定调车事故。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：选项A为正确答案。这是因为题目中提到在区间调车作业发生事故，称为定调车事故。这里考察对于调车事故的定义是否正确，正确的回答是A选项。
A. 机车信号
B. 列车无线调度通信设备
C. 列车运行监控记录装置
D. 轨道车
解析：列车司机在列车运行中，遇( )发生故障时，列车应在前方站停车报告。 答案: B (列车无线调度通信设备) 解析: 在列车运行中，如果列车无线调度通信设备发生故障，司机将无法进行必要的通信和接收指令，这可能会影响列车运行的安全性。因此，为了及时报告故障并确保列车的安全，司机应在前方站停车报告。
A. 800～1000r/min
B. 500～600r/min
C. 1000～1500r/min
D. 1500～1800r/min
解析：题目解析 答案：B 解析：5型柴油发动机在500～600r/min时的机油压力应不小于0.49MPa。这是对柴油发动机工作时机油压力的要求，确保发动机在正常工作范围内具有足够的润滑和冷却。
A. （A）出站调车
B. （B）引导进站
C. （C）临时停车
D. （D）封锁区间
解析：遇（D）封锁区间，列车调度员应发布调度命令给司机。当区间被封锁时，列车可能需要改变行车方案，避免进入受影响的区间，因此需要调度员发布相应的调度命令来指导司机行车。
A. （A）活塞销响
B. （B）活塞敲缸声
C. （C）连杆轴承敲击声
D. （D）曲轴轴承敲击声
解析：答案是B（活塞敲缸声）。柴油发动机在该缸断火后，响声减弱或消失，通常是由于活塞与缸体之间的间隙过大，使得活塞在缸内运动时产生敲击声，这种声音被称为活塞敲缸声。
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复式信号机
D. 遮断信号机
解析：进路信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设( )。 A.预告信号机 B.接近信号机 C.复式信号机 D.遮断信号机 答案:C 解析：这道题目考察的是当进路信号机因受地形、地物影响不能达到规定的显示距离时，应该安装什么信号机。在这种情况下，应该安装“复式信号机”来弥补进路信号机显示距离的不足。因此，答案是 C. 复式信号机。
解析：题目解析 题目：（）调车作业时，扳道人员应、一看、二扳、三确认、四显示。 答案：A.正确 解析：这道题目中涉及到调车作业时扳道人员的操作步骤。正确答案是A，即"一看、二扳、三确认、四显示"是扳道人员在调车作业时需要遵循的操作步骤。这些步骤确保了在调车过程中对信号、道岔等进行观察、操作和确认，以确保调车作业的安全进行。
A. Y
B. YL
C. YB
D. JY
解析：题目解析 这道题目涉及轨道车的传动方式代号。根据题目要求，液力传动用汉语拼音字母表示，电力传动用汉语拼音字母"D"表示。而机械传动没有标记，因此答案是A选项，即"Y"。
A. 1s
B. 2s
C. 3s
D. 5s
解析：听觉信号鸣示音响长声的时间为( )。 A.1s B.2s C.3s D.5s 答案:C 解析：这道题涉及到听觉信号的时间长度。通常，音响长声的时间为3秒，这是一种常用的听觉信号，用于警示和提醒轨道车司机在特定情况下采取相应的操作。
A. （A）转数
B. （B）速度
C. （C）功率
D. （D）做功
解析：真空控制器控制燃油泵输送到喷油嘴的燃油压力，从而各缸获适当数量的燃油，以适应发动机的（）需要。 答案: C. 功率 解析: 真空控制器是发动机燃油系统中的一部分，它通过调整真空度来控制燃油泵的工作，从而调节燃油输送到喷油嘴的压力。这样可以确保每个缸获得适当数量的燃油，以适应发动机当前输出功率的需求。
