A、(A)1000m
B、(B)800m
C、(C)600m
D、(D)500m
答案:C
解析:这题是关于客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为80km/h的区间最小曲线半径的问题。同样地,曲线半径越大,列车通过曲线时的受力和不适感越小。在四个选项中,C选项的600m是最大的曲线半径,符合要求,所以答案是C。
A、(A)1000m
B、(B)800m
C、(C)600m
D、(D)500m
答案:C
解析:这题是关于客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为80km/h的区间最小曲线半径的问题。同样地,曲线半径越大,列车通过曲线时的受力和不适感越小。在四个选项中,C选项的600m是最大的曲线半径,符合要求,所以答案是C。
A. 正确
B. 错误
解析:液力传动式轨道车是以内燃机为动力,通过液力变速(变炬)箱传递动力和转速的轨道车,因此选项 A 正确。
A. 油底壳
B. 机油泵
C. 限压阀
D. 机油管
解析:答案选B(机油泵)。发动机润滑系统包括机油泵、集滤器、机油粗滤清器、机油细滤清器、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。机油泵负责将机油从油底壳抽吸出来,然后通过润滑油道输送到发动机各个需要润滑的部位。
A. 月白色灯光
B. 黄色灯光
C. 白色灯光
D. 紫色灯光
解析:道岔表示器的显示夜间为紫色灯光,表示道岔开通直向位置。选项D“紫色灯光”是因为在夜间,紫色灯光用于显示道岔开通直向位置。
A. (A)15m
B. (B)20m
C. (C)25m
D. (D)26m
解析:轨道电路调谐区标志Ⅰ型反方向区间停车位置标图有白底色、黑框、黑“停”字、斜红道,标明调谐区长度的()反光菱形板标志。 答案:D 解析:根据题目描述的标志特征,可以判断该标志是用来标明调谐区长度的反光菱形板标志。选项D中的长度为26m,符合题目要求。
A. 一个白色灯光
B. 一个带“2”字的黄色闪光灯
C. 一个双半黄色灯光
D. 一个半黄半红色灯光
解析:四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( ),要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机,并预告次一架地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。 答案:B.一个带“2”字的黄色闪光灯 解析:四显示自动闭塞区段是一种高级的列车控制系统,它通过连续式机车信号机的显示来指示列车运行状态。在这个题目中,连续式机车信号机的显示是一个带有“2”字的黄色闪光灯,它要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机,并且预告次一架地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,这是一种特殊的提示方式,可能代表着特殊情况或警示。
A. 左右摇动
B. 上下摇动
C. 高举头上
D. 高举头上左右摇动
解析:题目解析 表示进路道岔准备妥当的信号是昼间拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。答案选项 D 高举头上左右摇动是正确的信号表示,表明道岔准备妥当,列车可以安全通过。
A. 电热式
B. 传感式
C. 感应式
D. 机械式
解析:题目解析 水温表的功用是指出发动机工作时水套内水的温度,一般分为电热式与压力式两种。正确答案是A.电热式。水温表通过电热式传感器来检测水套内水的温度,并将其显示在仪表盘上,供驾驶员实时观察发动机的温度状态。
A. 0.6~0.8mm
B. 0.5~0.7mm
C. 0.4~0.6mm
D. 0.25~0.35mm
解析:5K-5型柴油发动机第二道活塞环的端隙是( )。 答案:B 解析:第二道活塞环与第一道活塞环类似,它也是为了减少摩擦和确保密封性而设置的。选择答案B的原因是0.5~0.7mm的范围内,可以提供适当的端隙,既不会使活塞环过紧造成卡涩,也不会过松导致密封性下降。
A. (A)800m
B. (B)900m
C. (C)1000m
D. (D)1100m
解析:题目解析 高柱出站、高柱进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于()。 答案:A 解析:题目要求的是高柱出站、高柱进站信号机在正常情况下的显示距离。这个显示距离的要求为不少于800m。因此,选项A中的"800m"是正确的。
A. (A)90℃
B. (B)较高温度
C. (C)较低温度
D. (D)正常温度
解析:题目解析 题目要求选择“发动机冷却系的作用是使发动机在启动时能很快升温,并及时将受热件的热量散出大气,以保证发动机在()下工作”的选项。冷却系统的主要目的是确保发动机在合适的工作温度下运行,从而保证发动机正常运转。选择保持“正常温度”对发动机的性能和寿命都有利,因为过高或过低的温度都可能对发动机造成损害。因此,正确答案是选项 D:“正常温度”。