空气制动系统的三通阀是由作用部、递动部、（）和紧急部四部分组成。

解析： 题目要求在运行速度为160km/h < v ≤ 200km/h的线路上，电话中断后发出的列车应在停车后立即从列车后方一定位置处进行防护。正确答案是D. 2000m。选择D的原因是，对于这个速度范围的线路，列车在停车后应该立即从列车后方的距离不少于2000米处进行防护，以确保后方的安全。这个距离更大是因为列车运行速度较高，需要更远的距离来保障后方安全。

解析：脱轨表示器的显示:夜间为( ),表示线路在遮断状态。 答案：A.红色灯光 解析：脱轨表示器是一种用于指示铁路线路状态的设备。在夜间，脱轨表示器显示红色灯光，表示线路在遮断状态，即该线路被阻断或关闭，列车不能通行。

解析：答案为 D - 连结信号。联系用的手信号中，连结信号的昼间显示方式是两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接，而夜间则是用红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。这个信号用于示意列车驾驶员，要连接或断开车辆或车厢。 注意：这些信号可能根据地区或铁路公司的规定会有所不同，因此在实际操作中，请始终遵守当地的规章制度。

解析：-Q-195型新蓄电池充电电流，第一阶段电流是（）。 答案：B.（B）13A 解析：题目中要求找出充电电流的第一阶段。选项B表示充电电流为13A，符合题目要求。

解析：题目解析 当列车按施工特定行车办法办理时，引导接车并正线通过，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60km/h速度进站。答案选择D，即60km/h。这是因为题目明确指出司机可以凭特定引导手信号的显示进站，并限定速度不超过60km/h。

解析：轨道车轮对内侧距离超出( )的容许限度时,严禁上线运行。 答案:A 解析：这道题是关于轨道车轮对内侧距离的容许限度。答案选项中给出的距离是轨道车轮对内侧距离的容许限度，即为1353mm±3mm。如果车轮对内侧距离超出这个范围，就不允许进行上线运行。

解析：题目解析 遮断信号机及其预告信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。遮断信号机用于标志阻挡或封锁轨道，通常用于事故处理或工程施工等情况，方形背板和黑白相间的斜线是为了使其与其他信号机区别开来。 以上是对三道题目的简短解析，希望对你有帮助！

解析：货车通过30号单开道岔，侧向允许通过速度为( )。 A.90km/h B.120km/h C.140km/h D.160km/h 答案:A 解析：这道题考查的是在通过30号单开道岔时货车的侧向允许通过速度。道岔是用来调整列车行驶方向的装置，在通过道岔时需要特别注意安全。选项中，A选项的90km/h是最适合的选择，比其他选项更为保守，确保在通过道岔时货车的侧向稳定性，降低出现危险情况的风险。

解析：题目解析 非集中区调车作业时,要认真执行车机联控制度。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题中提到"非集中区调车作业"，对于非集中区调车作业，通常是在车站以外的区域进行的调车作业。在这种情况下，车机联控制度并不适用，因为它是指在集中区（车站范围内）进行的调车作业时的一种操作规定。所以，对于非集中区调车作业，不需要执行车机联控制度，因此答案是错误（B）。

解析：题目解析 题目：（）三通阀由作用部、递动部、减速部和紧急部四部分组成。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目是在考察轨道车司机对于三通阀结构的认知。根据题目描述，三通阀由四个部分组成，分别是作用部、递动部、减速部和紧急部。而这四个部分确实是三通阀的组成部分，因此选项A“正确”是正确的答案。