减压阀根据列车风管减压的高低可()调节.

（A）自动

（B）手动

（C）随时

（D）定时

正确答案：A

解析：

减压阀根据列车风管减压的高低可（）调节。答案: A 解析：减压阀是用来调节管道内流体压力的装置。题目中提到“根据列车风管减压的高低”，这意味着减压阀需要根据风管内的压力变化来进行调节。选项A“自动”意味着减压阀可以自动调节，根据风管内压力的高低，自动地进行减压，因此是正确的选项。

空气制动系统要求减压()产生制动.

空气制动系统的三通阀是由作用部、递动部、()和紧急部四部分组成.

空车的质量与重车的质量相差很大,因此制动时所需要的闸瓦压力、()是不一样的.

客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为().

客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度80km/h的区间最小曲线半径一般区段为().

客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度200km/h的区间最小曲线半径一般区段()

客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为().

K客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为().

救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()时,要严格控制速度.

进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于().