出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。

解析：题目解析 题目：P配气机构的作用是按气缸的工作顺序（6135型）1-2-4-6-5-3缸，适时开启和关闭进排气门。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。题目中说“P配气机构的作用是按气缸的工作顺序（6135型）1-2-4-6-5-3缸，适时开启和关闭进排气门”，然而，6135型的气缸工作顺序是1-5-3-6-2-4，而不是题目中所描述的顺序。因此，答案为错误。

解析：遮断信号机可采用矮型色灯信号机。 答案：B - 错误 解析：矮型色灯信号机并不是用于遮断信号机的。遮断信号机用于指示轨道交通行车调度的信息，通常由高大的信号机表示，而不是矮型色灯信号机。

解析：这道题是关于导曲线半径为380m的12号交分道岔的通过速度。同样地，导曲线半径较大，可以支持相对较高的速度。选项为：A. 45km/h，B. 40km/h，C. 35km/h，D. 30km/h。在给出的选项中，A. 45km/h是一个相对合理的速度选择。

解析：题目解析 题目要求司机在运行中密切注意地面信号的变化，并且当地面信号和机车信号不一致时必须停车。答案为B（错误）。这是因为司机在运行中应该以机车信号为准，地面信号仅是辅助信号。如果地面信号和机车信号不一致，应该以机车信号为准，而不是立即停车。

解析：题目解析 答案：B 解析：题目中提到当进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，需要怎么处理。选项中，只有“B接近信号机”与进站信号机相符，因此“B接近信号机”是正确答案。

解析：当出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。进路表示器可以帮助指示列车的运行方向，以确保安全通行。选项A（进路表示器）是正确的选择。

解析：K型三通阀由制动机、制动缸、减速部和紧急部四部分组成。 答案：B 解析：该题目说的是K型三通阀的组成部分，正确答案应该是“错误”，因为K型三通阀的组成部分是制动机、制动缸、减速部和缓解部，而不是紧急部。

解析：自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的( )的中心线为闭塞分区的分界线。答案是 A. 通过信号机。自动闭塞是一种列车自动运行控制系统，通过信号机的位置可以将自动闭塞区间划分为不同的闭塞分区，以确保列车安全运行。

解析：轨道车液力变矩器的工作介质为（）。 答案:D 解析：轨道车液力变矩器是一种液力传动装置，它的工作介质是液力传动油。液力传动油在液力变矩器内起到传递动力和调节扭矩的作用。

解析：全国铁路行车时刻均以北京时间为标准，从（）起计算，实行24小时制。 答案：A.（A）0时 解析：全国铁路行车时刻采用北京时间作为标准，以每天的0时（午夜）起计算，即采用24小时制。