A、(A)绿色灯光
B、(B)黄色灯光
C、(C)停车信号
D、(D)一个绿色一个黄色灯光
答案:C
解析:题目解析 题目要求选择出站信号机以显示什么为定位。定位信号是用于指示车辆司机在车站内或通过车站时是否可以按照允许的速度行驶的信号。在这道题中,出站信号机应以停车信号(选项C)为定位,这表示司机必须停车并等待进一步指示。
A、(A)绿色灯光
B、(B)黄色灯光
C、(C)停车信号
D、(D)一个绿色一个黄色灯光
答案:C
解析:题目解析 题目要求选择出站信号机以显示什么为定位。定位信号是用于指示车辆司机在车站内或通过车站时是否可以按照允许的速度行驶的信号。在这道题中,出站信号机应以停车信号(选项C)为定位,这表示司机必须停车并等待进一步指示。
解析:题目解析 题目要求对轨道车编组运行时的策略进行判断。正确答案是A.应将功率大的车辆编在前部,运行时由前部车担当本务机车,列车编组数以不超过8辆为宜。这是因为将功率大的车辆编在前部有利于增加牵引力,提高列车的运行稳定性和牵引性能。同时,由前部车担当本务机车,可以有效地控制列车的运行,使编组更加协调。而将列车编组数控制在不超过8辆,可以避免列车过长导致牵引力不足,影响运行效率和安全。
解析:在制动距离内,信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,按列车冒进信号论。 答案:B 解析:这题的正确答案是B,即错误。在制动距离内,信号自动关闭或临时灭灯时,如果进路联锁条件没有解锁,列车不应冒进信号。冒进信号是一种非常危险的行为,可能导致列车之间的碰撞或其他事故。正确的做法是在信号开启或者联锁条件解锁后,列车才能行驶通过信号。
A. (A)1缸、3缸、5缸
B. (B)1缸、2缸、4缸
C. (C)3缸、5缸、6缸
D. (D)2缸、4缸、6缸
解析: 题目要求调整5型柴油发动机气门间隙,条件是第一缸活塞处于膨胀冲程始点。在这种情况下,需要调整进气门的气缸序号。正确答案是B选项(1缸、2缸、4缸),因为根据题目条件,第一缸处于膨胀冲程始点,而膨胀冲程始点对应的是气缸序号为1、2、4的气缸。
A. (A)认识
B. (B)态度
C. (C)看法
D. (D)热爱
解析:题目解析 答案选项中,A选项“认识”、C选项“看法”和D选项“热爱”都不符合职业道德水平在对本职工作表现的常规描述。职业道德通常与工作态度和对工作的责任心有关,因此选项B“态度”是最符合题意的答案。一个人对本职工作有良好的态度,通常可以体现出较高的职业道德水平。
A. (A)不可
B. (B)必须
C. (C)也可
D. (D)规定
解析:题目解析 轨道车在紧急情况下,可以使用手制动作为辅助制动,即选项 C.(C)也可。题目中并没有明确规定手制动一定要使用或不能使用,只是提到它可以作为辅助制动。因此,选项 C.(C)也可 是正确的。
A. 工作容积
B. 气缸
C. 活塞行程
D. 压缩容积
解析:题目解析 气缸体中用作活塞往复运动的内腔称为( ),气缸内壁是活塞的导向装置。 答案:B 解析:在这道题中,需要选择正确的术语来描述气缸体中用作活塞往复运动的内腔。选项A“工作容积”指的是活塞从上止点到下止点所在位置的容积,选项C“活塞行程”指的是活塞在气缸内来回移动的距离,选项D“压缩容积”指的是活塞在上止点位置时所形成的压缩气体的容积。只有选项B“气缸”才正确地表示了气缸体中用作活塞往复运动的内腔。
A. (A)月白色灯光
B. (B)黄色灯光
C. (C)白色灯光
D. (D)紫色灯光
解析:道岔表示器的显示;夜间为(),表示道岔开通直向位置。 答案:D. 紫色灯光 解析:夜间道岔表示器以灯光形式显示,紫色灯光表示道岔开通直向位置。
解析:()蓄电池相当于一个大的电容器,它可随时将发电机产生的过电压吸收掉。 答案:A 解析:这道题的答案是A,即"正确"。蓄电池的作用是将电能转化为化学能进行储存,当需要时再将化学能转化回电能供应给电路。蓄电池确实可以吸收和释放电荷,类似于电容器的功能,可以帮助稳定电压,防止发电机产生的过电压对电路和设备造成损害。
A. 并联
B. 串联
C. 混联
D. 混联
解析:当一只电容器的额定工作电压值太小而不能满足需要时,可采用电容器串联的方式来获得较高的额定工作电压。正确答案是 B. 串联。这是因为在串联电容器时,总电压等于各个电容器电压之和,因此可以获得较高的额定工作电压。而并联电容器不会使额定工作电压增加,混联的选项重复出现,因此选B选项为正确答案。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个黄色灯光
D. 一个黄色闪光和一个黄色灯光
解析:接近色灯信号机显示一个绿色灯光,表示进站信号机开放一个绿色灯光。 答案:A 解析:接近色灯信号机通常用绿色灯光来表示进站信号机开放绿色信号,允许列车进入站台。选项A中描述的是接近信号机显示的信号,所以正确答案为A。