6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。

解析：题目解析 答案：D 解析：题目中提到轨道车实行以"检查保养"为基础的检修制度。这意味着检查保养是主要的依据，而其他的修理方式可能作为辅助。因此，选项D中的"检查保养"是正确的答案。

解析：B半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。 答案：B（接近连续式） 解析：题目描述了在B类半自动闭塞和自动站间闭塞区段中，应装设什么类型的机车信号。在这种情况下，应该装设接近连续式的机车信号。因此，答案选项B（接近连续式）是正确的。

解析：题目解析 题目要求在各种联锁设备（驼峰除外）应保证主体信号机未开放时，预告信号机应该选什么状态。选项为A.开放、B.不能开放、C.无显示、D.显示黄灯。答案是B.不能开放。这是因为预告信号机是用来提前告知驾驶员下一段轨道的状态的，如果主体信号机未开放，表示前方轨道可能存在危险或其他问题，此时预告信号机应当不开放，以防止列车进入可能存在问题的轨道段。

解析：题目解析 [填写题目解析]： 题目：当发动机出现机油消耗显著增加，在没有外泄的情况下，计算行驶100km机油的添加量（不包括更换的数量）超过定额的100％以上，并且排气管冒青烟，行驶中曲轴箱通气口或机油加注口大量冒烟，机油压力降到最低使用限度，发动机总成应大修。 答案：B 解析：选B，即“错误”。根据题目描述，当发动机机油消耗显著增加并出现排气管冒青烟、机油冒烟等现象时，并不代表发动机总成应大修。可能出现这些状况的原因有很多，比如活塞环磨损、气门导管老化等，大修与否需要根据详细的检查和判断。

解析：四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（），表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。 答案：A（一个绿色灯光） 解析：四显示自动闭塞系统中，绿色灯光表示前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态，表示允许列车发车进路。

解析：5K-5型柴油发动机油环的端隙是( )。 答案:C 解析：油环在柴油发动机中起着密封油膜，防止润滑油进入燃烧室的作用。选择答案C的原因是0.4～0.6mm的范围内，油环与气缸壁之间的端隙适中，能够保持良好的密封性，防止润滑油外泄到燃烧室，同时也能提供足够的润滑。

解析：题目解析 行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题中描述了行车基本闭塞设备的采用方式。实际上，行车基本闭塞设备不包括电话闭塞。行车基本闭塞设备主要有自动闭塞和半自动闭塞两种方式。因此，描述中包含错误信息，答案是错误（B）。

解析：造成柴油机飞车的原因是( )。答案：BCE 解析：这道题目是关于造成柴油机飞车原因的考察。柴油机飞车是指柴油机在运行过程中突然失去控制，转速急剧增加。选项B指出调速器杠杆销子脱落，这会导致调速器失去作用，柴油机转速无法控制，引起飞车；选项C提到调速弹簧折断，同样会导致调速器失效，引发飞车；选项E指出调速器节齿杆卡住，也会使调速器失去控制。因此，BCE选项是正确的。

解析：（A）液压减振器是为迅速衰减振动而设置的。 答案：A 解析：题目表述的是液压减振器的用途，液压减振器的主要作用是通过液体的压缩和流动来消耗振动能量，从而迅速减振。因此，答案A是正确的。

解析：通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机，列车运行限制速度为( )。选项为 A. 45km/h，B. 60km/h，C. 50km/h，D. 在次一架信号机前能停车的速度，答案是 D. 在次一架信号机前能停车的速度。 解析：信号机的颜色和显示方式会告知司机当前的行车状态和限制。黄色灯光的信号机表示列车运行受限，需要以较慢的速度行驶。选项 D 描述了列车在黄色灯光信号机位置前能停车的速度，即列车运行限制的速度。