节温器随水温高低自动控制弯管的启闭,变更水循环的路线,控制循环的量,使发动机冷却系水温保持在60℃～80℃范围内.

**解析：** 该说法是**错误**的。主要错误在于对发动机正常工作水温范围的描述不准确。 1. **正常工作温度范围偏差**： 现代汽车发动机的最佳工作水温通常保持在 **80℃～90℃**（部分车型甚至更高，如95℃左右），而不是题目中所述的 60℃～80℃。 * 如果水温长期低于 80℃，发动机处于“过冷”状态，会导致燃油燃烧不充分、油耗增加、磨损加剧以及排放恶化。 * 60℃ 通常被认为是发动机暖机阶段尚未达到理想工作温度的区间，而非正常运行的维持区间。 2. **节温器的作用原理正确，但结论错误**： 题目前半部分关于节温器功能的描述（随水温高低自动控制阀门启闭，变更水循环路线，控制循环量）是正确的。节温器确实通过控制冷却液是大循环（经过散热器）还是小循环（不经过散热器）来调节温度。但是，其调控的目标温度区间并非 60℃～80℃。 **综上所述**，虽然节温器的工作原理描述无误，但其维持的水温范围描述不符合现代发动机的实际技术标准，因此整句话判断为**错误**。