单选题
《铁路交通事故调查处理规则》规定,造成()以上直接经济损失的,为特别重大事故.
A
(A)2亿元
B
(B)1亿元
C
(C)8千万元
D
(D)5千万元
答案解析
正确答案:B
解析:
根据《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部令第30号)中关于事故等级划分的规定,事故等级主要依据人员伤亡、直接经济损失以及行车中断时间等指标进行界定。
其中,**特别重大事故**的定义包含以下几种情形之一:
1. 造成30人以上死亡;
2. 造成100人以上重伤(包括急性工业中毒);
3. **造成1亿元以上直接经济损失**;
4. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上;
5. 繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。
对比选项:
* A选项(2亿元):虽然超过1亿元也属于特别重大事故范畴,但法规规定的起始门槛是1亿元。
* **B选项(1亿元)**:符合法规中对于特别重大事故直接经济损失的最低限额规定。
* C选项(8千万元)和D选项(5千万元):均低于1亿元,通常对应重大事故或较大事故的标准(具体需结合其他条件,但肯定不属于特别重大事故的起始标准)。
因此,造成 **1亿元** 以上直接经济损失的,为特别重大事故。
故正确答案为:**B**
相关知识点:
损失超1亿,特别重大事
题目纠错
轨道车司机题库(官方)
相关题目
单选题
列车运行中接近容许信号时应鸣示警报信号一长三短声.
单选题
列车运行中接近黄色信号时应鸣示警报信号一长三短声.
单选题
列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的外方.
单选题
列车通过减速地点标时,运行限制速度为标明的速度,未标明时为30km/h.
单选题
L列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时,应鸣示警报信号三短声.
单选题
警冲标设在两会合线路线间距离为5m的中间.
单选题
进站及接车进路色灯信号机均应装设调车信号.
单选题
进站、通过、遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于800m.
单选题
节温器随水温高低自动控制弯管的启闭,变更水循环的路线,控制循环的量,使发动机冷却系水温保持在60℃~80℃范围内.
单选题
截断塞门由塞门体、塞门心等组成.
