A、(A)2亿元
B、(B)1亿元
C、(C)8千万元
D、(D)5千万元
答案:B
解析:根据《铁路交通事故调查处理规则》的规定,特别重大事故是指造成1亿元以上直接经济损失的事故,所以答案选项B(1亿元)是正确的。
A、(A)2亿元
B、(B)1亿元
C、(C)8千万元
D、(D)5千万元
答案:B
解析:根据《铁路交通事故调查处理规则》的规定,特别重大事故是指造成1亿元以上直接经济损失的事故,所以答案选项B(1亿元)是正确的。
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
D. 遮断信号机
解析:题目解析 应该选择答案 D. 遮断信号机。 在铁路交通中,有人看守的道口需要装设遮断信号机。遮断信号机是用于控制铁路道口交通的信号设备,它通常由道口上方悬挂或立在道口两侧。当有火车接近道口时,遮断信号机会显示红灯,警示道口上的行车交通停止,确保火车安全通过。因此,选项 D 正确描述了这种情况。
A. (A)5~8m/min
B. (B)10~15m/min
C. (C)12m/min
D. (D)6~10m/min
解析:吊臂伸缩速度是指单位时间内吊臂伸(缩)的长短,一般伸臂速度为(),而回缩速度却比较大。 选项: A.(A)5~8m/min B.(B)10~15m/min C.(C)12m/min D.(D)6~10m/min 答案: D 解析:根据题目描述,吊臂的伸臂速度一般为6至10米每分钟,而回缩速度比较大。因此选项D的范围符合伸臂速度的要求。
A. (A)拉伸
B. (B)拉伸和压
C. (C)压缩
D. (D)拉伸或压缩
解析:题目解析 题目要求选出一种可以测量塑性的方法,通过伸长率和断面收缩率等指标表示。正确答案是A.(A)拉伸。拉伸试验是一种常用的塑性测试方法,通过对材料施加拉力来测试其在受力下的塑性变形能力。
A. 2000m
B. 3000m
C. 4000m
D. 5000m
解析:LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口,以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方( 4000m )以内的线路限速情况。 答案:C 解析:题目描述了LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口的功能。红色曲线方式显示当前区段的限制速度,而前方4000m以内的线路限速情况也会以红色曲线方式显示。
解析:题目解析 题目:风扇皮带过紧,会使发动机轴承和水泵轴磨损加剧。 答案:A.正确 解析:这道题考察风扇皮带的紧度对发动机轴承和水泵轴的影响。当风扇皮带过紧时,会对轴承和水泵轴施加额外的压力,导致它们的磨损加剧。正确的答案是A,即风扇皮带过紧会使发动机轴承和水泵轴磨损加剧。
A. 5°
B. 8°
C. 10°
D. 15°
解析:使用液压复轨器时,车体被顶起后,应保持复轨器呈水平工作状态,其倾斜角不大于( )。 A.5° B.8° C.10° D.15° 答案:A 题目解析:这道题目强调在使用液压复轨器时保持工作状态的角度限制。正确答案是A选项,即5°。这意味着车体被顶起后,液压复轨器的倾斜角度不能大于5度,必须保持水平工作状态,以确保安全高效地进行轨道车维修工作。
A. (A)书面联络法
B. (B)按时间间隔法
C. (C)路票行车法
D. (D)自动闭塞法
解析:题目解析 题目:车站行车室内一切电话中断时,双线行车按()。 答案解析:选项中,只有B选项“按时间间隔法”合理。当车站行车室内电话中断时,无法进行书面联络,路票行车法和自动闭塞法也都需要通讯联络,因此唯有按时间间隔法,也称为定时运行法,是在一定时间间隔内,按照规定速度行驶,以确保列车安全行车。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析:题目解析 这道题目考察的是半自动闭塞区段出站色灯信号机的显示,要求选择准许列车由车站出发开往次要线路的信号机显示。选项中,C. 两个绿色灯光表示准许列车出站开往次要线路,因为在半自动闭塞区段,两个绿色灯光是出站信号。
A. (A)月白色
B. (B)红色
C. (C)黄色
D. (D)绿色
解析:题目解析 S三显示区段,通过色灯信号机显示一个(C)黄色灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。答案为C。
A. 退行
B. 分部运行
C. 在区间停车
D. 跟踪出站调车
解析:题目解析 题目:电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之一的列车除外),列车不准( )。 选项:A.退行 B.分部运行 C.在区间停车 D.跟踪出站调车 答案:A 解析:根据题目中的条件,“电话中断后发出的列车”,意味着列车司机在与列车调度员的通话中发生了电话中断,之后发出的命令失效。而“持有附件三通知书之一的列车除外”,意味着已经有一些列车获得了特殊通知书,不受电话中断的影响。在这种情况下,列车不允许继续运行,应该进行退行操作。因此,正确答案是A.退行。