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列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的外方。

答案:B

解析:答案为 B. 错误。 解析:题目中说列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的外方。这是错误的,实际上列车在退行时,是不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机之外,即不得超出车站预告标示的区域,而不是需要得到值班员准许。

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轨道车上常备的行车通讯备品配备对讲机数量为( )。
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车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间为一个( ),夜间显示一个红色灯光。
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()柴油发动机对喷油泵的基本要求是根据柴油机工作循环的要求,保证一定的供油开始时间和延续时间。
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LKJ-93型监控装置机车信号故障模式:列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障,并通知列车调度员,允许机车乘务员在( )状态下顺序按压[4]键后,5s内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制改为机车信号故障模式。
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退行信号鸣示为( )。
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铁路信号分为视觉信号和听觉信号。( )
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设有分歧道岔的线路所,当列车经过分歧道岔侧向运行时,色灯信号机应显示( )。
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轨道车换向箱操纵各点润滑油是()。
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半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设预告信号机。( )
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控制液压系统中油液流动方向或液流的通断的是()。
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列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的外方。

答案:B

解析:答案为 B. 错误。 解析:题目中说列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的外方。这是错误的,实际上列车在退行时,是不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机之外,即不得超出车站预告标示的区域,而不是需要得到值班员准许。

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相关题目
轨道车上常备的行车通讯备品配备对讲机数量为( )。

A. 1部

B. 2部

C. 根据需要

D. 3部

解析:题目解析 答案:B 解析:轨道车上常备的行车通讯备品配备两部对讲机。这是为了确保司机与列车调度员或其他车组成员之间进行有效的通讯,以保障行车安全和协调工作。

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间为一个( ),夜间显示一个红色灯光。

A.  带白边的红色长方牌

B.  带白边的红色正方牌

C.  红色长方牌

D.  红色正方牌

解析:车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间为一个红色长方牌,夜间显示一个红色灯光。 答案选D. 红色正方牌。 解析:昼间车挡表示器显示为一个红色长方牌,夜间显示为一个红色灯光。由于昼间需要显示长方牌的形状,而选项D中的“红色正方牌”是不符合昼间显示的要求的,因此选项D不正确。其他选项中,选项A和选项B都带有白边,而根据题目要求,昼间只需要显示一个红色长方牌,并未提及带白边的要求,所以选项A和选项B也不正确。因此,正确答案是选项C,即“红色长方牌”。

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()柴油发动机对喷油泵的基本要求是根据柴油机工作循环的要求,保证一定的供油开始时间和延续时间。

解析:题目要求判断柴油发动机对喷油泵的基本要求。答案为 A 正确。喷油泵必须根据柴油机工作循环的要求,在适当的时间开始供油,并保持一定的延续时间,以确保喷油系统的正常工作和燃油的适时供应。

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LKJ-93型监控装置机车信号故障模式:列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障,并通知列车调度员,允许机车乘务员在( )状态下顺序按压[4]键后,5s内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制改为机车信号故障模式。

A. 运行

B. 停车

C. 等候2min

D. 5km/h

解析: 题目描述了在机车信号故障模式下,当列车运行中发生机车信号故障时,机车乘务员需要按压一系列的键来将监控装置控制改为机车信号故障模式。根据选项分析,只有答案B中的"停车"满足题目要求,因此答案选择为B。

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退行信号鸣示为( )。

A.  一长声

B.  两短一长声

C.  连续短声

D.  两长声

解析:题目解析 答案:D 解析:退行信号鸣示为两长声。在铁路上,车辆遇到退行信号时,会鸣响两次长声,表示需要退回或后退。

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铁路信号分为视觉信号和听觉信号。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 铁路信号分为视觉信号和听觉信号。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目的答案是A,即"正确"。铁路信号分为两种主要类型:视觉信号和听觉信号。视觉信号通常是通过信号灯、信号旗等可见标志来传递信息的,而听觉信号则是通过警笛、铃声等声音来传递信息的。

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设有分歧道岔的线路所,当列车经过分歧道岔侧向运行时,色灯信号机应显示( )。

A.  一个绿色灯光

B.  一个黄色灯光

C.  两个黄色灯光

D.  一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析:题目解析 答案为C,即两个黄色灯光。 解析:这是分歧道岔线路的色灯信号机显示。当列车经过分歧道岔侧向运行时,应显示两个黄色灯光。这表示列车可以继续侧向运行,但是需要保持警惕,因为前方可能有列车或者其他情况需要注意。

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轨道车换向箱操纵各点润滑油是()。

A. (A)锂基脂

B. (B)3号锂基脂

C. (C)钙基脂

D. (D)HC-11机油

解析:轨道车换向箱操纵各点润滑油是()。 答案:C 解析:根据选项描述,润滑油应该是钙基脂。选项C中是“钙基脂”,而钙基脂是一种常见的润滑脂,适用于一些机械设备的润滑,包括轨道车换向箱。

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设预告信号机。( )

A. 正确

B. 错误

解析:半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设预告信号机。( ) 答案: B 解析:这道题目的答案是错误 (B)。半自动闭塞和自动站间闭塞区段线路所通过的信号机不需要设置预告信号机,因为它们的信号系统是根据列车位置和信号系统的工作原理自动控制的,不需要提前提示驾驶员下一个信号状态。

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控制液压系统中油液流动方向或液流的通断的是()。

A. (A)方向阀

B. (B)调压阀

C. (C)减压阀

D. (D)溢流阀

解析:题目解析 题目问的是控制液压系统中油液流动方向或液流的通断的是什么。在液压系统中,控制液体流向的组件是方向阀,通过控制方向阀的位置可以改变液压油的流向,从而控制液压执行元件的运动方向。因此,答案为A。

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