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对于运行速度为120km/h<v ≤160km/h的线路,电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之1的列车除外),应于停车后,立即从列车后方( )位置处防护。

A、1000m

B、1200m

C、1400m

D、1500m

答案:C

解析: 题目规定了线路运行速度为120km/h < v ≤ 160km/h时,电话中断后发出的列车应在停车后立即从列车后方一定位置处进行防护。正确答案是C. 1400m。选择C的原因是,对于这个速度范围的线路,列车在停车后应该立即从列车后方的距离不少于1400米处进行防护,以确保后方的安全。

轨道车司机题库(官方)
列车通过导曲线半径为220m的9号交分道岔,侧向允许通过速度为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-93d8-c0f5-18fb755e880c.html
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轨道车换向箱操纵各点润滑油是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-1980-c0f5-18fb755e8809.html
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全国铁路行车时刻均以北京时间为标准,从()起计算,实行24小时制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-2d08-c0f5-18fb755e8805.html
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发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关,混合气越稀,越需要将点火时间()。
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JC120型轨道车变速箱二挡传动比为( )。
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轨道车因受线路阻力的影响和运输安排的需要,有时必须在规定时间内和连续长大坡道的恶劣条件下运行,因此应选用()标定功率。
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根据需要设置的遮断信号机距防护地点不得少于( )。
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轨道车、在区间被迫停车不能继续运行时,应立即按规定做好防护,如影响邻线行车时,应使用短路线对邻线轨道电路进行短接,同时做好防护。发现列车开来时,应鸣示一长三短警报信号。( )
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减速地点标设在需要减速地点的两端各25m处。( )
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列车运行时,( )的显示方式,昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动,夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。
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单选题
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对于运行速度为120km/h<v ≤160km/h的线路,电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之1的列车除外),应于停车后,立即从列车后方( )位置处防护。

A、1000m

B、1200m

C、1400m

D、1500m

答案:C

解析: 题目规定了线路运行速度为120km/h < v ≤ 160km/h时,电话中断后发出的列车应在停车后立即从列车后方一定位置处进行防护。正确答案是C. 1400m。选择C的原因是,对于这个速度范围的线路,列车在停车后应该立即从列车后方的距离不少于1400米处进行防护,以确保后方的安全。

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相关题目
列车通过导曲线半径为220m的9号交分道岔,侧向允许通过速度为( )。

A.  45km/h

B.  40km/h

C.  35km/h

D.  30km/h

解析:题目解析 导曲线半径为220m的9号交分道岔侧向允许通过的速度是D. 30km/h。选择D选项的原因是与前述解析类似,根据题目所述,导曲线的半径为220m,并且道岔编号为9号,这对应着侧向通过速度为30km/h。

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轨道车换向箱操纵各点润滑油是()。

A. (A)锂基脂

B. (B)3号锂基脂

C. (C)钙基脂

D. (D)HC-11机油

解析:轨道车换向箱操纵各点润滑油是()。 答案:C 解析:根据选项描述,润滑油应该是钙基脂。选项C中是“钙基脂”,而钙基脂是一种常见的润滑脂,适用于一些机械设备的润滑,包括轨道车换向箱。

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全国铁路行车时刻均以北京时间为标准,从()起计算,实行24小时制。

A. (A)0时

B. (B)18时

C. (C)22时

D. (D)24时

解析:全国铁路行车时刻均以北京时间为标准,从()起计算,实行24小时制。 答案:A.(A)0时 解析:全国铁路行车时刻采用北京时间作为标准,以每天的0时(午夜)起计算,即采用24小时制。

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发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关,混合气越稀,越需要将点火时间()。

A. (A)大量提前

B. (B)适当推后

C. (C)适当提前

D. (D)保持不变

解析:发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关,混合气越稀,越需要将点火时间()。 A.(A)大量提前 B.(B)适当推后 C.(C)适当提前 D.(D)保持不变 答案:B 解析:发动机点火正时是指在活塞行程的末端点火,使燃烧在活塞到达上止点时发生,以提供最大的功效。当混合气越稀的时候,点火时间应该适当推后,这样可以确保燃烧充分,提高发动机效率。如果点火时间过早,可能导致发动机运行不稳定或产生不完全燃烧。

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JC120型轨道车变速箱二挡传动比为( )。

A. 10:48

B. 1:59

C. 4:27

D. 7:64

解析:JC120型轨道车变速箱二挡传动比为( 4:27 )。 解析:同样地,传动比是指发动机输出轴转速与传动装置输出轴转速之比。在此题中,要求找到JC120型轨道车变速箱二挡的传动比。由于给出的选项中,只有选项C的传动比为4:27,所以选C为正确答案。

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轨道车因受线路阻力的影响和运输安排的需要,有时必须在规定时间内和连续长大坡道的恶劣条件下运行,因此应选用()标定功率。

A. (A)1h

B. (B)1h或12h

C. (C)12h

D. (D)15min

解析:轨道车因受线路阻力的影响和运输安排的需要,有时必须在规定时间内和连续长大坡道的恶劣条件下运行,因此应选用()标定功率。 答案:B 解析:在某些情况下,轨道车需要在规定时间内以及连续长时间在大坡道等恶劣条件下运行。为了确保车辆的性能和运行稳定,应选用1小时(1h)或者12小时(12h)的标定功率。这样的标定功率可以确保车辆在持续运行时性能不会下降。

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根据需要设置的遮断信号机距防护地点不得少于( )。

A.  20m

B.  50m

C.  80m

D.  100m

解析:根据需要设置的遮断信号机距防护地点不得少于( )。 答案:B. 50m 解析:遮断信号机是一种用于防止列车进入作业区域或受到阻碍的信号机。根据需要设置的遮断信号机距离防护地点(作业区域或障碍物)的距离应不少于50m,以确保列车有足够的时间停下来避免潜在的危险。

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轨道车、在区间被迫停车不能继续运行时,应立即按规定做好防护,如影响邻线行车时,应使用短路线对邻线轨道电路进行短接,同时做好防护。发现列车开来时,应鸣示一长三短警报信号。( )

A. 正确

B. 错误

解析:答案为 B. 错误 解析:在区间被迫停车不能继续运行时,应该立即按规定做好防护措施。如果影响邻线行车,应使用短路线对邻线轨道电路进行短接,并且同时做好防护。当发现列车开来时,应鸣示一长三短警报信号。选项 B 错误地表示这个做法是错误的,所以选 B。

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减速地点标设在需要减速地点的两端各25m处。( )

A. 正确

B. 错误

解析:减速地点标设在需要减速地点的两端各25m处。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目中说减速地点标设在需要减速地点的两端各25m处,意味着在减速地点的两端各有标志设立。然而,这个说法是错误的。在实际情况中,减速地点标志通常只会设在实际需要减速的地方,而不是在减速地点的两端各设立标志。

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列车运行时,( )的显示方式,昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动,夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。

A. 通过信号

B. 引导信号

C. 特定引导手信号

D. 发车信号

解析:题目解析 题目:列车运行时,( )的显示方式,昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动,夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。 答案: C. 特定引导手信号 解析: 这道题目考察列车运行时的信号显示方式。白天,通过展开的绿色信号旗在高举头上左右摇动,夜间则是绿色灯光在高举头上左右摇动。这种信号的显示方式被称为"特定引导手信号"。

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