×
单选题
道岔的定位规定,( )正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)为正线开通的位置.
A
单线车站
B
双线车站
C
区间内
D
引向安全线、避难线
答案解析
正确答案：C
解析：
这道题考查的是铁路技术管理规程中关于**道岔定位**的规定。
### 解析：
根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第238条关于道岔定位的规定：
1. **单线车站**正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置；
2. **双线车站**正线进站道岔，为各该正线开通的位置；
3. **区间内**正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外），为**正线开通**的位置；
4. 引向安全线、避难线的道岔，为安全线、避难线开通的位置；
5. 其他由车站负责管理的道岔，由车站规定。
### 选项分析：
* **A. 单线车站**：单线车站正线进站道岔的定位规定是“由车站两端向不同线路开通的位置”，并非单纯指正线开通位置，且题目描述更贴合区间内的规定。
* **B. 双线车站**：双线车站正线进站道岔确实是为各该正线开通的位置，但题目中明确提到了“区间内正线道岔及站内正线上其他道岔”，这是规程中单独列出的一条规定，对应的是“区间内”。
* **C. 区间内**：规程明确规定，“区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）为正线开通的位置”。这与题干描述完全一致。
* **D. 引向安全线、避难线**：这类道岔的定位规定是向安全线、避难线开通的位置，与题干中“除外”的描述相反。
因此，题干描述的内容对应的是**区间内**的正线道岔规定。
**正确答案：C**
相关知识点：
区间正线道岔定位规定
题目纠错
轨道车司机题库（官方）
相关题目
单选题
()出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号机显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器.
单选题
()预告、驼峰辅助信号机在正常情况下的显示距离不得少于400m.
单选题
()轨道车内因生产、生活用火时,必须采取防火措施.
单选题
()轨道车主管部门每年应对轨道车司机进行业务培训、安全教育和使用复轨器对轨道车进行起复的演练.
单选题
()运行中,司机要密切注意地面信号的变化,当地面信号和机车信号不一致时必须以地面信号为准.
单选题
()调车作业时,调车人员联挂车辆时应"一停、二引、三检、四挂",摘勾时应"一关前、二关后、三摘风管、四提钩".
单选题
()调车作业时,扳道人员应、一看、二扳、三确认、四显示.
单选题
()监控装置的"三防"是指防超速、防冒进、防溜逸,"四大功能"是指监控功能、记录功能、显示功能、语音提示功能.
单选题
()轨道车、在区间被迫停车不能继续运行时,已请求救援且故障排除后,在撤销救援请求未被批准前,严禁动车.
单选题
()轨道车、在区间被迫停车不能继续运行时,司机要立即组织抢修,采取紧急措施,尽快开通线路,需要救援时应立即请求救援.
