A、300m
B、400m
C、500m
D、600m
答案：B
解析：题目解析 答案：B 解析：这道题询问的是列车运行速度不超过120km/h的区段中，两架信号机之间的距离小于多少时，前架信号机的显示必须完全重复后架信号机的显示。这是为了确保司机能够在不同位置准确地看到同样的信号信息，防止因信号差异导致的误解。在给出的选项中，B. 400m 是符合要求的答案。当两架信号机的距离小于400m时，前架信号机必须完全重复后架信号机的显示。
A、300m
B、400m
C、500m
D、600m
答案：B
解析：题目解析 答案：B 解析：这道题询问的是列车运行速度不超过120km/h的区段中，两架信号机之间的距离小于多少时，前架信号机的显示必须完全重复后架信号机的显示。这是为了确保司机能够在不同位置准确地看到同样的信号信息，防止因信号差异导致的误解。在给出的选项中，B. 400m 是符合要求的答案。当两架信号机的距离小于400m时，前架信号机必须完全重复后架信号机的显示。
A. （A）低速
B. （B）中速
C. （C）滑行
D. （D）高速
解析：答案为 D（高速）。轨道车运行中不应轻易使用紧急制动，尤其是在高速运行中。紧急制动可能会导致车辆急剧减速或停车，对乘客和列车设备造成不必要的冲击和损坏，因此在高速运行中尤其要慎重使用紧急制动。
A. 正确
B. 错误
解析：答案 A.正确 解析：监控装置的"三防"确实是指防超速、防冒进、防溜逸。而"四大功能"确实是指监控功能、记录功能、显示功能、语音提示功能。所以选项 A 正确。
解析：（）行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目考查的是行车基本闭塞法所采用的方式。行车基本闭塞法是铁路行车的一种方式，根据题干给出的选项，它包括两种闭塞方式：自动闭塞和半自动闭塞。因此，答案为A，即正确。
A. 进路表示器
B. 发车表示器
C. 容许信号
D. 引导信号
解析：当出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。进路表示器可以帮助指示列车的运行方向，以确保安全通行。选项A（进路表示器）是正确的选择。
A. 与水平线构成60°显示
B. 水平位置显示
C. 垂直位置显示
D. 无显示
解析：题目解析 该题目问的是，进站色灯复示信号机采用灯列式机构，两个月白色灯光表示什么信号。正确答案是B，即“水平位置显示”。 解析：进站色灯复示信号机是用于显示进站信号的一种信号机。在这种机构中，两个月白色灯光水平位置显示表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。这个信号表示列车可以进入站内，但必须根据道岔的位置进行侧向接车。
解析：题目解析 题目：列车、机车车辆、单机开始退行时，应鸣示退行信号二长声。 答案：A.正确 解析：这题是在考察列车、机车车辆、单机开始退行时的规定。正确答案是A，即"正确"。当列车、机车车辆或单机准备开始倒退时，应该鸣响退行信号，通常是鸣响两声长音，以提醒周围的人员和车辆注意安全。这是行车安全的一项重要规定。
解析：题目解析 题目：（）列车运行图是铁路行车组织工作的基础。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题目是在考察关于铁路行车组织工作的基础。运行图是指铁路列车在特定时间、特定线路上的运行计划，是整个铁路交通组织中的重要部分。运行图的制定涉及到列车的时刻表、开行间隔、车次安排等，它对于确保铁路交通的安全和高效运行至关重要。因此，这个表述是正确的，答案选A。
A. 6～8kPa
B. 7～8kPa
C. 9kPa
D. 10kPa
解析：JFZ1-A型液压复轨器使用前应用手动气筒，向承重缸、横移缸内充入压缩空气，压力为9kPa。 答案选项C的9kPa是正确的压缩空气充入压力要求，确保液压复轨器使用时性能稳定。
A. 45°～60°
B. 30°～40°
C. 90°
D. 应卷曲
解析：轨道平车各紧固件紧固可靠，各绞接处配件安装齐全，到位，开口销锁定可靠，手制动绞轴处开口销张开角度应卷曲。 答案:D 解析：对于手制动绞轴处的开口销，要求其张开角度应该是卷曲状态的，即不应该有固定的角度范围。这是因为手制动绞轴处的开口销可能需要根据实际情况进行调整，以确保锁定可靠，并且在使用手制动时能够正常工作。所以，没有具体的角度范围限制。
解析：题目解析 答案: A 解析: 这道题目表述了在轨道车换季保养检查中，要调整蓄电池电解液比重。正确答案是A，因为在换季保养时，蓄电池电解液的比重可能会因温度变化而变化，需要根据要求进行调整。
