解析：选项 C. 自动站间闭塞这道题是在单线区段中选择闭塞设备的类型。闭塞系统用于控制列车在区段之间的安全间距。对于单线区段，可以采用半自动闭塞或自动站间闭塞。半自动闭塞指的是车站值班员手动操作信号机，而自动站间闭塞是指信号自动控制，根据前方区段的占用情况来决定列车运行。由于单线区段容易出现列车交会和对向行驶，所以自动站间闭塞是更合适的选择，因此选项 C. 自动站间闭塞是正确的。

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螺纹按牙型不同,可分为三角形,梯形,锯齿形和( )。

A. 　圆柱

B. 　圆锥

C. 　单线

D. 　矩形

解析：题目解析答案为D，即"矩形"。题目讨论螺纹按牙型的分类，根据螺纹牙型不同，可以分为三角形、梯形、锯齿形和矩形。其中，矩形螺纹是一种常见的螺纹类型，其牙型截面为矩形形状。

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在连接不同等级线路的车站发生事故时，按其他干线算。

解析：在连接不同等级线路的车站发生事故时，按其他干线算。答案:B 解析：这题的正确答案是B，即错误。在连接不同等级线路的车站发生事故时，应按照较高等级的线路来处理。较高等级的线路在优先级上更高，因此在事故发生时应以较高等级线路的情况来处理，而不是按其他干线算。

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轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A. （A）14mm

B. （B）15mm

C. （C）16mm

D. （D）17mm

解析：轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。答案:C 解析：轨距是指铁路两条钢轨内侧工作面（踏面）的距离，也就是两股钢轨工作边之间的距离。在这道题中，正确的答案是C选项，即16mm。这是因为常见的标准轨距是1435mm，也就是说，两条钢轨之间的最小距离是规定的标准轨距值。

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预告信号机以显示( )为定位。

A. 绿色灯光

B. 注意信号

C. 停车信号

D. 进行信号

解析：题目解析预告信号机以显示注意信号为定位。选项B（注意信号）是正确答案。预告信号机用于预告前方信号机的状态，显示黄色灯光表示接近的信号机可能会显示停车信号，因此驾驶员应该注意减速准备停车。

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遇( ),列车调度员应发布调度命令给司机。

A. 出站调车

B. 引导进站

C. 临时停车

D. 封锁区间

解析：题目解析该题目问的是，遇到什么情况时，列车调度员应发布调度命令给司机。正确答案是D，即“封锁区间”。解析：封锁区间是指列车在运行过程中遇到某些特殊情况，必须遵循特定的封锁措施来确保安全。例如，可能是因为前方道路有故障或施工，需要禁止列车通行，或者可能是出现其他紧急情况。在这种情况下，调度员会发布封锁区间的调度命令给司机，告知他们必须暂时停车或采取其他措施来保障安全。

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在电气化区段,分相绝缘器前方( )处设置特殊断点标。

A. 　90m

B. 　100m

C. 　105m

D. 　120m

解析：题目解析在电气化区段，分相绝缘器前方还需要设置特殊断点标。特殊断点标是用来提醒轨道车司机特别注意的标志。选项中的距离分别是90m、100m、105m和120m。正确答案是C选项，即105m。选择105m的距离是因为这个位置更加靠前，需要更早地提醒司机注意，可能存在某种特殊情况需要额外注意。

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关门车在列车中连续连挂不得超过两辆。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：关门车在列车中连续连挂不得超过两辆。( ) A.正确 B.错误答案:A 解析：这道题考察关门车的连挂规则。关门车是列车中的一种特殊车厢，其主要作用是在站台上车乘客全部上车后，负责车门的关闭工作。根据题目描述，关门车在列车中连续连挂不得超过两辆，这是为了确保列车车门操作的稳定性和安全性，避免车门过长而影响操作。因此，答案为A，正确。

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向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区问的行车凭证为( )。

A. 　路票

B. 　调度命令

C. 　越站调车通知书

D. 　绿色许可证

解析：向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区问的行车凭证为( )。选项分别是：A. 路票 B. 调度命令 C. 越站调车通知书 D. 绿色许可证答案: B 解析: 题目中描述了特定情况下开行路用列车时的行车凭证。在铁路运输中，开行列车通常需要由调度员下发调度命令作为行车凭证，以确保列车行车安全与顺利，所以正确答案是 B. 调度命令。

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