A、 预告信号
B、 预告标
C、 限速标志
D、 鸣笛标
答案：B
解析：双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。 答案：B (预告标) 解析：在双线自动闭塞区间中，反方向进站信号机前方应设置预告标。预告标是一种信号标志，用于向司机预告前方信号机的状态。这样司机就能提前知晓接下来的信号信息，做好准备。其他选项并不适合这种情况，因为预告信号是用来预告下一个信号的状态，限速标志和鸣笛标也与此情况无关。
A、 预告信号
B、 预告标
C、 限速标志
D、 鸣笛标
答案：B
解析：双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。 答案：B (预告标) 解析：在双线自动闭塞区间中，反方向进站信号机前方应设置预告标。预告标是一种信号标志，用于向司机预告前方信号机的状态。这样司机就能提前知晓接下来的信号信息，做好准备。其他选项并不适合这种情况，因为预告信号是用来预告下一个信号的状态，限速标志和鸣笛标也与此情况无关。
解析：答案 A. 正确 理由：JZ-7型空气制动机自阀制动后，如果需要对机车进行单独缓解，司机可以将单阀手柄移到单缓位。但是并不允许将机车的制动力全部缓解，也就是说仍然会有一定程度的制动力存在，以确保机车的安全。因此答案为正确。
A. （A）60km/h
B. （B）75km/h
C. （C）80km/h
D. （D）100km/h
解析：题目解析 题目规定了通过导曲线半径R≥860m的18号单开道岔的情况下，侧向通过速度。选项C是"80km/h"，符合题目对导曲线半径的要求。因此答案为C。
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求试验制动机开始减压时，应鸣示试验自动制动机信号一短声。答案为A（正确）。在铁路运输中，进行列车试验制动时，当制动机开始减压时，车辆司机应鸣响试验自动制动机信号，这是一个短声音的信号。该信号用于指示制动机的工作状态，确保制动系统正常运行。
A. （A）A类
B. （B）B类
C. （C）C类
D. （D）D类
解析：题目解析 根据《铁路交通事故调查处理规则》，滥用紧急制动阀耽误列车被认定为一般（D）D类事故。
A. 正确
B. 错误
解析：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。( ) 答案: A 解析：这题考察的是自动闭塞法下列车进入闭塞分区的行车凭证条件。在自动闭塞法下，列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光，因此选项 A 正确。
A. 基础与核心
B. 本质和中心
C. 前提和条件
D. 责任和义务
解析：题目解析 题目要求选择爱国敬业作为职业道德的（某种关系）。选项B中的"本质和中心"、选项C中的"前提和条件"和选项D中的"责任和义务"都不是最合适的描述。正确答案是选项A中的"基础与核心"，因为爱国敬业是职业道德的基础和核心，也是社会主义职业道德所倡导的首要规范，其他职业道德的形成和发展都应该以爱国敬业为基础。
解析：遮断信号机应装设预告信号机。 答案：B - 错误 解析：遮断信号机不需要装设预告信号机。遮断信号机主要是用来指示列车或车辆是否可以行驶到某一区段的信号，而预告信号机主要是用来提前告知列车或车辆前方信号状态的信号。两者是不同类型的信号设备，遮断信号机并不需要预告信号机来配合使用。
A. 功率
B. 工作循环
C. 负荷大小
D. 转数
解析：题目解析 喷油泵的基本要求是根据柴油机的负荷大小，供应所需的燃油量。正确答案是C.负荷大小。喷油泵是柴油机燃油系统中的重要组成部分，其主要功能是将燃油按需供应给发动机，而供应的燃油量取决于柴油机的负荷大小，即发动机的工作负荷。
解析：题目解析[A.正确] 这道题中，描述了机车乘务员接到救援命令后的行为。正确答案是A，即机车乘务员必须认真确认命令。这是因为救援命令通常是重要且紧急的，为了确保正确行动，乘务员需要仔细确认命令的内容，以免发生误解或错误，尤其是停车位置等重要信息，确认无误后再进行相应的动车操作。
A. （A）125mm
B. （B）140mm
C. （C）150mm
D. （D）160mm
解析：题目解析 答案: C 解析：与第二道题类似，但是
