有人看守道口应装设( )。

解析： 题目：使用自动闭塞法行车时，遇出站信号机故障时发出列车，行车凭证为( )。 选项： A. 路票 B. 绿色许可证 C. 红色许可证 D. 调度命令 答案：B 解析：当使用自动闭塞法行车时，出站信号机故障时，列车需要行车凭证才能继续行驶。在这种情况下，凭证是“绿色许可证”（选项B）。

解析：题目解析[C. 集中联锁]。 集中联锁系统也能监督是否挤岔，并在发现挤岔时自动关闭防护该进路的信号机。挤岔是指列车运行中出现异常情况，例如道岔没有完全转换到正确位置，可能会导致列车偏离原定轨道。通过集中联锁系统的监测和控制，能够及时发现并处理挤岔问题，保障铁路运行的安全和顺畅。

解析：题目解析 题目要求在正常情况下，预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离。答案选择是D.（D）400m。 预告信号机、驼峰信号机和驼峰辅助信号机是列车运行过程中的信号标志，用于通知驾驶员列车前方道路的情况。在正常情况下，这些信号机的显示距离不得少于400m，这样驾驶员有足够的时间做出相应的反应。

解析：题目解析：LKJ-93型监控装置在列车出站运行的第一远离空闲确认后，实现的目的是在出站信号机前机车信号转白灯或者出站后机车信号转白灯都不按照关闭信号（选项A）控制。这意味着关闭信号不会影响机车信号的状态。

解析：题目解析 题目：（）车用润滑油脂的品种有钙基润滑油脂、钠基润滑油脂、锂基润滑油脂和铝基润滑油脂等。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题目是关于轨道车用润滑油脂的品种。答案A是正确的，因为钙基润滑油脂、钠基润滑油脂、锂基润滑油脂和铝基润滑油脂是常见的润滑油脂种类，用于轨道车的润滑。

解析：在LKJ-93型监控装置中，列车出站运行的第一步远离空闲确认的目的是在5秒内按压4键和解锁/2键的顺序，解除监控装置在列车接近的信号机和次一信号机之前双半黄色灯光转白灯的停车控制功能。因此，答案选项D是正确的。

解析：题目解析 题目：配制好的电解液，须冷却至30℃左右方可注入蓄电池，电解液的液面应高出极板5～10mm。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。题目中说“配制好的电解液，须冷却至30℃左右方可注入蓄电池”，然而，蓄电池一般是在室温下进行充电和使用的，通常不需要冷却电解液才能注入蓄电池。因此，答案为错误。同时，题目中关于电解液液面高出极板5～10mm的描述也是不准确的，电解液液面应该在适当的范围内，不能太高也不能太低，以确保蓄电池的正常运行。

解析：“人民铁路为人民”是铁路职业道德的基本原则。答案选A（原则）。这是因为这句口号表达了铁路工作者以人民为中心的职业态度，将人民的利益放在首位，是铁路职业道德的核心原则。

解析：5型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。 答案:C 解析：这道题目考察的是5型柴油发动机气门间隙调整时的特定条件。当第六缸活塞处于膨胀冲程始点时，要调整的是进气门的气缸序号。选项中给出了四个不同的气缸序号组合。正确答案是C选项，即3缸、5缸、6缸。这是因为在膨胀冲程始点，与进气门相关的气缸序号为3缸、5缸和6缸，所以要调整这三个气缸的气门间隙。

解析：题目解析 题目：当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题考察的是当基本闭塞设备不能使用时，采用的替代行车方式。在这种情况下，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车，以确保列车之间的安全间隔。因此，答案为正确（A）。