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轨道车所用的风表为两级双针压力表,左红针显示的是( )压力。

A、列车管

B、总风缸

C、副风缸

D、均衡风缸

答案:B

解析:轨道车所用的风表为两级双针压力表,左红针显示的是( )压力。 A.列车管 B.总风缸 C.副风缸 D.均衡风缸 答案:B 解析:在轨道车中,风力系统是用来控制制动和牵引的关键系统。总风缸是风力系统的主要部分,它负责储存主要的供气压力,用于牵引和制动。因此,左红针显示的是总风缸压力,答案选项 B 正确。

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重型轨道平车的小修周期为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-43a0-c0f5-18fb755e881e.html
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机车信号作为行车凭证时,由车载信号和( )设备共同构成,必须符合故障导向安全原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-8438-c0f5-18fb755e8823.html
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列车按施工特定行车办法办理时,引导接车并正线通过,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过( )60km/h速度进站。
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列车在( )运行时,列车标志的显示方式为列车头部两个侧灯,向前显示红色灯光,向后显示白色灯光。
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列车退行限制速度为( )。
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站内正线及()上的道岔均须与有关信号机联锁。
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LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,自动引导在标准移频或标准UM71区段的进站(接车进路)信号机前,机车信号机显示( )信号时,同时SD1、SD3指示灯闪烁,则机车乘务员不需按压[解锁/2]键。
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JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时,()内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。
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()轨道车严禁在不遮断电源时,擦拭发动机和用油刷洗刷起动机部位。
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调车手信号中,( )的显示方式,昼间为展开的绿色信号旗下压数次,夜间为绿色灯光下压数次。
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题目内容
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单选题
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轨道车所用的风表为两级双针压力表,左红针显示的是( )压力。

A、列车管

B、总风缸

C、副风缸

D、均衡风缸

答案:B

解析:轨道车所用的风表为两级双针压力表,左红针显示的是( )压力。 A.列车管 B.总风缸 C.副风缸 D.均衡风缸 答案:B 解析:在轨道车中,风力系统是用来控制制动和牵引的关键系统。总风缸是风力系统的主要部分,它负责储存主要的供气压力,用于牵引和制动。因此,左红针显示的是总风缸压力,答案选项 B 正确。

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相关题目
重型轨道平车的小修周期为( )。

A. 1500~2000m

B. 8000~10000m

C. 30000~40000km

D. 600~800km

解析:重型轨道平车的小修周期为( )。 A.1500~2000m B.8000~10000m C.30000~40000km D.600~800km 答案: B 题目解析:选项A的"1500~2000m"显然是一个很小的里程数,不符合"重型轨道平车"的保养周期。选项C的"30000~40000km"是一个较大的里程数,可能更适合大修周期。选项D的"600~800km"也是一个较小的里程数,不适合作为小修周期。而正确的答案是B选项的"8000~10000m",这是重型轨道平车小修的合理周期。

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机车信号作为行车凭证时,由车载信号和( )设备共同构成,必须符合故障导向安全原则。

A.  地面信号

B.  机车信号

C.  设备信号

D.  通过信号

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目要求机车信号作为行车凭证时,需要由车载信号和什么设备共同构成,并且必须符合故障导向安全原则。正确答案是A选项,即“地面信号”。 解析:在铁路运行中,机车信号作为行车凭证时,是列车能否行驶的重要依据。为了保障安全,机车信号不仅需要车载信号,还需要地面信号共同构成。地面信号通常由信号灯、信号标志等设备组成,用来向驾驶员传递行车信息。同时,为了确保系统的安全性,必须符合故障导向安全原则,即在设备发生故障时,能够采取安全的措施。因此,A选项是正确答案。

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列车按施工特定行车办法办理时,引导接车并正线通过,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过( )60km/h速度进站。

A.  15km/h

B.  20km/h

C.  40km/h

D.  60km/h

解析:题目解析 当列车按施工特定行车办法办理时,引导接车并正线通过,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过60km/h速度进站。答案选择D,即60km/h。这是因为题目明确指出司机可以凭特定引导手信号的显示进站,并限定速度不超过60km/h。

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列车在( )运行时,列车标志的显示方式为列车头部两个侧灯,向前显示红色灯光,向后显示白色灯光。

A. 双线区段正方向

B. 双线区段反向

C. 推进

D. 双线区段正向推进

解析:题目解析 答案:C 解析:当列车在推进运行时,列车标志的显示方式为列车头部两个侧灯,向前显示红色灯光,向后显示白色灯光。推进运行是指列车以牵引车或动车头后端朝向运行方向的状态。

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列车退行限制速度为( )。

A. 45km/h

B. 30km/h

C. 25km/h

D. 15km/h

解析:列车退行限制速度为 D. 15km/h。 解析:列车的退行是指车辆向后行驶,同样可能由于施工、故障等原因限制了列车的速度。在这个题目中,选择了 15km/h 作为限制速度,这是适合列车退行情况下的限速值。

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站内正线及()上的道岔均须与有关信号机联锁。

A. (A)到发线

B. (B)牵出线

C. (C)侧线

D. (D)安全线

解析:题目解析 题目要求在车站内,正线及其他指定的线路上的道岔必须与相关的信号机进行联锁。正确答案是 A.(A)到发线。这是因为“到发线”是指用于到达和出发的线路,必须与信号机联锁,以确保列车的安全运行。其他选项如牵出线、侧线和安全线,可能是车站内的其他线路,但并不是必须与信号机联锁的主要线路。

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LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,自动引导在标准移频或标准UM71区段的进站(接车进路)信号机前,机车信号机显示( )信号时,同时SD1、SD3指示灯闪烁,则机车乘务员不需按压[解锁/2]键。

A. 红色灯光

B. 半黄半红闪灯

C. 一个双半黄色灯光

D. 一个半绿半黄色灯光

解析:题目描述了在LKJ-93型监控装置的"引导"行车模式下,当机车信号机显示为"半黄半红闪灯"时,同时SD1、SD3指示灯闪烁,机车乘务员无需按压"[解锁/2]"键。因此,选项B中的"半黄半红闪灯"符合题目要求。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时,()内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。

A. (A)作用风缸

B. (B)工作风缸

C. (C)紧急风缸

D. (D)降压风缸

解析:JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时,(C)紧急风缸内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。选项C表示“紧急风缸”,在手柄位置移动时,通过紧急防风阀和充气限制堵将紧急风缸内的过充压力逆流到列车管中,从而实现消除过充压力。

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()轨道车严禁在不遮断电源时,擦拭发动机和用油刷洗刷起动机部位。

解析:题目解析 题目:轨道车严禁在不遮断电源时,擦拭发动机和用油刷洗刷起动机部位。 答案:A.正确 解析:这道题考察的是轨道车的安全操作规范。在不遮断电源的情况下,对发动机和起动机部位进行擦拭或用油刷洗刷可能导致触电或其他安全隐患,因此是不允许的。选择A选项“正确”是对安全规范的正确理解。

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调车手信号中,( )的显示方式,昼间为展开的绿色信号旗下压数次,夜间为绿色灯光下压数次。

A. 减速信号

B. 指挥机车向显示人方向来的信号

C. 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号

D. 指挥机车向显示人反方向去的信号

解析:题目解析 答案:A 解析:这道题是关于调车手信号中的展开的绿色信号旗的显示方式。根据题目所述,昼间为展开的绿色信号旗下压数次,夜间为绿色灯光下压数次。选项A表示减速信号,对应的显示方式是展开的绿色信号旗下压数次,与题目所描述的一致,因此答案为A。

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