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电话闭塞法行车时,列车司机以切除ATP方式限速驾驶列车运行。区段闭塞法行车时,列车司机根据调度命令限速运行。()

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析:题目描述了电话闭塞法和区段闭塞法两种行车方式下的限速情况。根据描述,电话闭塞法行车时,列车司机使用切除ATP方式限速驾驶列车运行,而区段闭塞法行车时,列车司机根据调度命令限速运行。这个描述是正确的,因此答案是A正确。

车站值班员题库(官方)
货物列车在运行中,遇车辆自动制动机发生故障须关闭车辆截断塞门时,在站内由车站人员负责,在区间由司机负责。关闭车辆截断塞门后关闭人员应核对《列车编组顺序表》和关门车位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-9398-c0f5-18fb755e8817.html
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下列哪些情况是一类票务事故( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-9bf8-c0f5-18fb755e8804.html
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发车线路表示器在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光,准许该线路上的列车发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-f718-c0f5-18fb755e8817.html
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发车指示信号,昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2b-fe00-c0f5-18fb755e8807.html
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在铁路职业道德建设方面,()提出了“严字当头,铁的纪律,团结协作,优质服务”十六字要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-4068-c0f5-18fb755e8810.html
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在一切电话中断时向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-8668-c0f5-18fb755e881d.html
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遇暴风雨雪天气,有关单位应每()组织对停留车辆的防溜措施进行一次检查并做好记录。
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BAS系统设备分(   )控制。
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接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路上没有( ),不准调车。
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路用列车应由( )指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助司机作业。
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电话闭塞法行车时,列车司机以切除ATP方式限速驾驶列车运行。区段闭塞法行车时,列车司机根据调度命令限速运行。()

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析:题目描述了电话闭塞法和区段闭塞法两种行车方式下的限速情况。根据描述,电话闭塞法行车时,列车司机使用切除ATP方式限速驾驶列车运行,而区段闭塞法行车时,列车司机根据调度命令限速运行。这个描述是正确的,因此答案是A正确。

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相关题目
货物列车在运行中,遇车辆自动制动机发生故障须关闭车辆截断塞门时,在站内由车站人员负责,在区间由司机负责。关闭车辆截断塞门后关闭人员应核对《列车编组顺序表》和关门车位置。

A. 正确

B. 错误

解析:选A(正确) 根据题目描述,在货物列车运行中,如果车辆自动制动机发生故障需要关闭车辆截断塞门,那么在站内由车站人员负责,在区间由司机负责。关闭车辆截断塞门后,关闭人员需要核对《列车编组顺序表》和关门车位置。所以,答案选A(正确),因为题目中的描述符合实际操作的步骤和责任分配。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-9398-c0f5-18fb755e8817.html
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下列哪些情况是一类票务事故( )

A. 因违规操作自动售检票设备造成票务收益流失或损失,合计价值200 元(含)以上500 元以下(含500 元)

B. 非车站客服中心营业时间,违规进入车站客服中心并违规使用票务设备

C. 因违规操作自动售检票设备造成票务收益流失或损失,合计价值500 元以上1000 元以下(含1000 元)

D. 经总经理办公会认定的其他行为

E. 丢失母密钥卡

解析:题目解析: 这道题目是问哪些情况属于一类票务事故。根据答案选项分析: A. 违规操作自动售检票设备造成票务收益流失或损失,合计价值200元以上500元以下,属于一类票务事故。 B. 非车站客服中心营业时间,违规进入车站客服中心并违规使用票务设备,属于一类票务事故。 根据选项AB的描述,它们都符合一类票务事故的定义,因此答案为AB。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-9bf8-c0f5-18fb755e8804.html
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发车线路表示器在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光,准许该线路上的列车发车。

解析:的答案是A,即正确。根据题目描述,在群出站信号机开放后,发车线路表示器显示一个白色灯光,这表示准许该线路上的列车发车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-f718-c0f5-18fb755e8817.html
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发车指示信号,昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面()。

A. A.左右摇动

B. B.转动

C. C.作圆形转动

D. D.上下缓动

解析:题目解析:发车指示信号是用来告知列车驾驶员可以出发的信号。根据题目描述,昼间的发车指示信号是高举展开的绿色信号旗靠列车方面。选项D表示信号旗的上下缓动,这与描述相符,因此选项D是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2b-fe00-c0f5-18fb755e8807.html
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在铁路职业道德建设方面,()提出了“严字当头,铁的纪律,团结协作,优质服务”十六字要求。

A. A.1982年

B. B.1983年

C. C.1984年

D. D.1985年

解析:的题目解析:在铁路职业道德建设方面,()提出了“严字当头,铁的纪律,团结协作,优质服务”十六字要求。 答案解析:根据题目中的描述,我们需要找出提出了“严字当头,铁的纪律,团结协作,优质服务”这一要求的时间。根据答案选项,只有选项B.1983年符合要求,因此选项B是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-4068-c0f5-18fb755e8810.html
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在一切电话中断时向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为()。

A. 调度命令

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 车站值班员的命令

D. 红色许可证(《技规》附件3)

解析:在一切电话中断时向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为()。 A.调度命令 B.出站信号机显示的允许运行的信号 C.车站值班员的命令 D.红色许可证(《技规》附件3) 答案:C 解析:根据题目描述,在一切电话中断时,向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为车站值班员的命令。因此,选项C是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-8668-c0f5-18fb755e881d.html
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遇暴风雨雪天气,有关单位应每()组织对停留车辆的防溜措施进行一次检查并做好记录。

A. 1h

B. 2h

C. 3h

D. 4h

解析:遇暴风雨雪天气,有关单位应每()组织对停留车辆的防溜措施进行一次检查并做好记录。 A.1h B.2h C.3h D.4h 答案:D 解析:根据题目描述,在遇到暴风雨雪天气时,有关单位应每隔一段时间对停留车辆的防溜措施进行一次检查并做好记录。答案选项D中的4h表示每4个小时进行一次检查,因此选择答案D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-fe58-c0f5-18fb755e8813.html
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BAS系统设备分(   )控制。

A. 中央

B. 车站

C. 就地

D. 远方

E. 自动

解析:BAS系统设备分(   )控制。 A.中央 B.车站 C.就地 D.远方 E.自动 答案:ABC 题目要求选择能够对BAS(Building Automation System,建筑自动化系统)设备进行控制的选项。根据选项的含义: A. 中央:指的是由中央控制系统对设备进行控制; B. 车站:指的是由车站内的控制系统对设备进行控制; C. 就地:指的是设备本身具有控制功能,可以直接在设备上进行控制; D. 远方:指的是可以通过远程方式对设备进行控制; E. 自动:选项不明确,无法确定是否适用于设备的控制。 根据题目描述,BAS系统设备可以通过中央、车站和就地方式进行控制。因此,答案选项为ABC。

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接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路上没有( ),不准调车。

A.  安全线

B.  避难线

C.  安全线或避难线

D.  隔开设备或脱轨器

解析:接发旅客列车时,在能进入接发列车进路的线路上,如果没有隔开设备或脱轨器,就不允许进行调车。答案选择D. 隔开设备或脱轨器。这是因为在接发旅客列车时,需要确保调车过程中与正在进出站的列车保持安全距离,防止发生意外碰撞。选项D中的隔开设备或脱轨器是常见的安全措施,用于隔离不同轨道或防止列车脱轨,以确保调车的安全进行。

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路用列车应由( )指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助司机作业。

解析:

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