发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障,且15分钟内无法修复,大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时,应得到(副)总调度长的授权同意,且在值班调度长、值班站长的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车.()

尽头线停留车辆时,原则上与线路终端(挡车器)保持( )m以上距离,有端部站台时除外.

设有扳道员区域,推进车辆运行时,由( )要道.

设有扳道员区域,单机或牵引车辆运行时,由( )要道.

摘挂车辆距警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器近于( )m时,有关安全措施在《站细》内规定

连续连挂车组间距不超过( )车时,能确认与被连挂车辆挂妥时,可不试拉.

单机或牵引车辆运行,遇运行距离超过( )km的作业地点、不宜调车人员站立单机、牵引不宜调车人员站立的车辆时,准许调车人员进入司机室.调车人员禁止进入非操纵端和机械间,不得影响乘务员工作、动用机车内的工具和设备.

只准许( )变更调车作业计划.

挂车超过( )辆时,在记事栏注明所挂最后部车辆的车号(不能掌握车号时除外).

自轮运转特种设备在车站拆组、组合作业超过( )钩时,驻站联络员要向车站提出书面拆组计划.

指挥机车动车指令,只能由( )发出.调车组需紧急停车时,由调车人员立即按下紧急停车键.