A、正确
B、错误
答案：B
解析： 根据题目中的描述，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定多点作业施工只能在主站办理登记手续，注销可在异地办理。根据规定，多点作业施工的登记手续只能在主站办理，而注销手续可以在异地办理。因此，选项 B（错误）是正确答案。
A、正确
B、错误
答案：B
解析： 根据题目中的描述，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定多点作业施工只能在主站办理登记手续，注销可在异地办理。根据规定，多点作业施工的登记手续只能在主站办理，而注销手续可以在异地办理。因此，选项 B（错误）是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题考察的是备用货车的分类。根据题目描述，备用货车分为特殊备用车、军用备用车、专用货车备用车和国境站、港口站备用车。这个分类包括了不同类型的备用货车，根据题目描述，答案是A，正确。
A. 双线区间
B. 设备先进的车站
C. τ不最小的车站
D. τ不最小的站台
解析：的答案是A。题目要求在单双线区段铺画时，选择一个位置使列车的交会发生。选项A中的"双线区间"表示在双线的区间中进行列车的交会，因为双线区间提供了更多的轨道，可以同时容纳两列列车，交会更为方便。因此，选择双线区间可以提高旅行的效率。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：在超过6‰坡度的岔线上调车作业，如果需要限制车辆数，机务部门会提出并与车站商定后将其纳入《站细》。答案选择A，即正确。这是因为在超过6‰坡度的岔线上进行调车作业时，为了确保安全，需要对车辆数目进行限制。机务部门会提出这个限制，并与车站商定后将其记录在《站细》中，以便准确执行。
A. K
B. D
C. C
D. J
解析：题目解析：根据题目中的描述，我们要找到部属车辆中的敞车的基本车种。根据选项，我们可以排除选项A、B和D，因为它们代表的不是敞车。敞车是指没有固定的车顶或车顶可以打开的车厢，而选项C代表的是敞车，因此答案选C。
解析：题目解析 [填写题目解析]： 题目：接到有危及行车安全的水害报告时车站值班员需通知司机注意运行。 答案：B 解析：这题的正确答案是B，即错误。车站值班员接到有危及行车安全的水害报告时，不仅仅是通知司机注意运行，而是应该立即采取紧急措施，如通知列车停车或采取其他安全操作措施，以确保乘客和列车的安全。
A. 货物承运单位
B. 托运人
C. 违章作业站
D. 装车单位
解析：题目解析： 根据题目描述，事故是由于调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的。根据铁路运输的责任分配规定，进行违章作业的站点对于事故负有责任。因此，选项C.违章作业站是正确的答案。
A. 20
B. 30
C. 30%
D. 20%
E. 15%
解析：根据题目中的要求，车站人员需要在一定时间内完成补票、补币工作，所以正确答案选项应该是表示时间的选项。选项A和E都不表示时间，所以排除。选项B和D都表示时间，分别是20和30分钟，因此选项BD是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘接、风管及电源的连结与摘接，由车务部门负责。 答案：B 解析：根据题目描述，旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘接、风管及电源的连结与摘接由"车务部门"负责，而不是由"旅客"负责。选项 B 表示错误，因为它指出的是由旅客负责，与原始描述不符。
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
解析：题目解析 根据题目描述，我们需要找到适用于侧向通过列车速度在50km/h以上至80km/h的单开道岔的最小辙叉号数。辙叉号数越大，表示道岔的设计适用于更高的速度。在选项中，只有选项C的18号辙叉号数大于其他选项，因此选项C是正确答案。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个黄色灯光
D. 一个红色灯光
解析：半自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光，表示允许列车由车站经正线出发，同时表示出站和进路信号机都处于开放状态。在半自动闭塞系统中，绿色灯光通常表示安全信号，允许列车行驶。
