司机停车后,必须与车站值班员联系,如确认冒进的闭塞分区有车时,不得移动,确认空闲后,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过( )km/h,运行到次一架通过信号机(进站信号机),按其显示的要求运行.

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,多点作业施工的主站值班员在施工登记办理完毕后,应将施工登记号和《上海轨道交通多点作业施工计划表》内容告知各入轨站值班员.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,多点作业施工的各作业点负责人,应在入轨站办理施工登记手续.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,多点作业施工负责人在向登记点值班员提出施工登记申请前,应确认所有作业点的施工人员均已到齐.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,多点作业施工只能在主站办理登记手续,注销可在异地办理.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,正线施工结束未达到工完场清要求时,紧急情况下也可办理施工注销.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在办理施工登记、注销作业前,施工登记/注销人员应核对施工计划单内容正确,并验证施工负责人身份正确,信息不一致时不得办理施工登记、注销,涉及正线轨行区施工应告知OCC调度员.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工计划在实施前和实施后应在车站/DCC/OCC办理施工登记、注销手续,涉及正线轨行区的重大施工及动车施工由DCC办理施工登记、注销.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工,属于车场施工.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,车场内调车作业【港城车场除外】、试车作业属于车场施工.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,抢修施工只针对轨行区而言,车场无抢修施工.()