半自动闭塞、自动站间闭塞车站接近区段分路不良时,车站值班员须在车机联控用语后增加“区间接近区段分路不良,注意信号”,司机进行复诵.在接近区段遇机车信号不上码、掉码时,司机按( )显示运行.

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆从注销点至停车点的进路办理完毕后,方可解封施工作业区域.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,动车施工注销前,应先发布施工作业区域封锁解除的调度命令.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,延长施工影响其他施工或次日正常运营时,调度员应注销该施工后,按日常检修施工办理后续作业.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,异地注销施工的注销点值班员应在施工注销后,将施工注销号和施工情况通知OCC调度员.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,0CC大厅登记的施工可办理异地注销.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,多点作业施工的主站值班员收到施工负责人提出的注销申请后,与所有作业点值班员确认作业点出轨登记办理完毕.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,多点作业施工的主站值班员在施工登记办理完毕后,应将施工登记号和《上海轨道交通多点作业施工计划表》内容告知各入轨站值班员.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,多点作业施工的各作业点负责人,应在入轨站办理施工登记手续.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,多点作业施工负责人在向登记点值班员提出施工登记申请前,应确认所有作业点的施工人员均已到齐.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,多点作业施工只能在主站办理登记手续,注销可在异地办理.()