单选题
推进车辆运行前需().
A
顿钩
B
试拉
C
检查车钩状况
D
进行贯通试验
答案解析
正确答案:B
解析:
**正确答案:B**
**解析:**
在铁路调车作业中,**推进车辆运行前必须进行“试拉”**。
1. **目的**:试拉的主要目的是确认车钩是否已经真正连挂妥当,防止因假连接(即车钩看似连上但锁铁未完全落下或处于半开状态)导致在推进过程中车辆分离,从而引发脱轨、溜逸等严重安全事故。
2. **操作规范**根据《铁路技术管理规程》及调车作业标准规定,推进车辆运行时,必须先进行试拉,确认连挂状态良好后,方可继续运行。
3. **其他选项分析**:
* A. **顿钩**:通常指利用机车动力使车辆产生冲动,以检查车钩缓冲装置或帮助解锁等,不是推进前的标准安全确认步骤。
* C. **检查车钩状况**:这是日常检查或连挂后的目视检查,虽然重要,但不能替代动态的“试拉”来验证连挂的可靠性。
* D. **进行贯通试验**:主要指列车制动管路的贯通试验,用于检查制动系统是否正常,通常在列车编组完成后或特定情况下进行,并非每次推进运行前的首要强制步骤(相比之下,防分离的试拉更为紧迫和基础)。
因此,为确保作业安全,推进前必须**试拉**。
相关知识点:
推进车辆运行前要先试拉
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
推进运行前,领车人员在信号机前确认调车信号,另一名调车人员(或指定人员)站在能确认调车信号的适当地点,确认调车信号开放后方可动车.
单选题
牵引运行前,机车乘务员与调车指挥人共同确认调车信号开放后方可动车.
单选题
岔线、段管线取送车时,按规定全部连结车辆软管推进运行前,无需安装简易紧急制动阀并进行试验.
单选题
岔线、段管线取送车时,按规定全部连结车辆软管推进运行前,应安装简易紧急制动阀并进行试验(无线调车灯显设备与列车运行监控装置配合使用时除外).
单选题
摘挂车辆距警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器不准近于30m时.
单选题
摘挂车辆距警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器近于30m时,有关安全措施在《站细》内规定
单选题
在岔线、段管线推进运行时,担当确认前方进路的调车人员应配带口笛(使用具有鸣示功能的简易紧急制动阀时,可不带口笛).
单选题
连续连挂车组能确认与被连挂车辆挂妥时,可不试拉.
单选题
连续连挂车组间距不超过10车时,能确认与被连挂车辆挂妥时,可不试拉.
单选题
列车的尾部由其他机车加挂车辆试拉时,可拉动加挂车辆确认连挂妥当.
