判断题
推进运行前,领车人员在信号机前确认调车信号,另一名调车人员(或指定人员)站在能确认调车信号的适当地点,确认调车信号开放后方可动车.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
推进运行前,领车人员在信号机前确认调车信号,另一名调车人员(或指定人员)站在能确认调车信号的适当地点,确认调车信号开放后方可动车。答案选择A:正确。
解析:根据题目描述,在推进运行前,领车人员需要在信号机前确认调车信号,而另一名调车人员(或指定人员)则需要站在能确认调车信号的适当地点,以确保调车信号开放后方可动车。这符合一般的操作规程,因此答案选A。
相关知识点:
推进运行前,确认信号地点要记清
相关题目
单选题
推进车辆运行前需().
单选题
在超过()坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆(包括列车在区间被迫停车后需分部运行时).
单选题
人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,().
单选题
在站停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应().
单选题
()停留车辆,无论停留的线路是否坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器)牢靠固定.
单选题
逻辑检查功能开启/关闭时,应以()为单元,两端站车站值班员按操作权限分别进行开启/关闭操作.
单选题
闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后,车站值班员恢复行车程序是().
单选题
车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后,应立即().
单选题
当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时,继电式逻辑检查()对该闭塞分区进行安全防护.
单选题
下列对于已纳入运行揭示的临时限速,限速车机联控用语表述正确的是().
