人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,().

在超过6‰坡度的岔线上调车作业,需限制辆数时,由机务部门提出并与车站商定后纳入《站细》.

推进运行前,领车人员在信号机前确认调车信号开放后方可动车.

推进运行前,领车人员在信号机前确认调车信号,另一名调车人员(或指定人员)站在能确认调车信号的适当地点,确认调车信号开放后方可动车.

牵引运行前,机车乘务员与调车指挥人共同确认调车信号开放后方可动车.

岔线、段管线取送车时,按规定全部连结车辆软管推进运行前,无需安装简易紧急制动阀并进行试验.

岔线、段管线取送车时,按规定全部连结车辆软管推进运行前,应安装简易紧急制动阀并进行试验(无线调车灯显设备与列车运行监控装置配合使用时除外).

摘挂车辆距警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器不准近于30m时.

摘挂车辆距警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器近于30m时,有关安全措施在《站细》内规定

在岔线、段管线推进运行时,担当确认前方进路的调车人员应配带口笛(使用具有鸣示功能的简易紧急制动阀时,可不带口笛).

连续连挂车组能确认与被连挂车辆挂妥时,可不试拉.