在超过6‰坡度的岔线上调车作业，需限制辆数时，由机务部门提出并与车站商定后纳入《站细》。

解析：接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示进站信号机开放（ ）一个黄色灯光。 A.一个绿色灯光 B.一个黄色灯光 C.两个绿色灯光 D.两个黄色灯光 答案:B 解析：根据题目描述，接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，要表示进站信号机开放什么灯光呢？根据描述，进站信号机开放一个黄色灯光，因此答案应该是选项B中的一个黄色灯光。所以，选项B是正确答案。

解析： 题目要求司机在发现或接到乘客报告列车内发生群体性不明原因疾病时，若列车运行至区间，则通知哪个车站进行处置。正确答案为A选项，即通知前方车站进行处置。这是因为前方车站是离当前列车最近的车站，能够及时做出处理和协助。

解析：题目解析 题目中提到了完善安全监管体系，树立"()"的安全监管理念，要求选出包括在内的选项。根据答案选项ABCD，可以得出以下解析： A. 制度从严 B. 指标从严 C. 监督从严 D. 考核从严 E. 业务从严 根据题目的要求，完善安全监管体系需要树立制度从严、指标从严、监督从严和考核从严的安全监管理念。选项ABCD包括了这四个要素，是正确的答案。

解析：题目解析：比照调车方式办理，指列车在行调管辖的线路上运行，列车有目的地由一条线路转到另一条线路时，车站能直接向接车的车站办理行车闭塞手续的情况下，按调车方式组织列车运行的一种行车组织办法。( ) A.正确 B.错误 答案:B 这道题的正确答案是B，即错误。题目描述的情况是列车在行调管辖的线路上运行，并且在列车需要从一条线路转到另一条线路时，车站可以直接向接车的车站办理行车闭塞手续。根据题目描述的情况，这并不是调车方式，而是一种行车组织办法。因此，答案为错误。

解析：题目解析 题目要求列尾值班员在接到车站值班员列车及单机开行或到达计划后，及时通知助理值班员出场摘取或送交设备。答案选择B，即错误。这是因为列尾值班员的职责是通知列尾作业人员进行作业，而不是通知助理值班员出场摘取或送交设备。助理值班员通常有其他职责和任务。

解析：题目解析 题目要求列举电力设备的一些例子。电力设备包括变电所、配电所、自闭贯通电线路和箱式变电站等。因此，答案选项ABCD列举了不同类型的电力设备，都符合题目要求。

解析：题目解析：为提高旅客的乘车体验，列车待避地点应尽量安排在（ ）最小的车站。 答案解析：根据选项，A选项的区间运行时分是指列车在区间内运行所需的时间，与列车待避地点的选择无关；C选项的τ不、τ会是数学中的符号，与列车待避地点无关；D选项的τ不是具体的定义，也与列车待避地点无关。只有B选项的相邻区间运行时分是指列车在相邻区间内运行所需的时间，因此列车待避地点应尽量安排在相邻区间运行时分最小的车站，这样可以减少列车的运行时间，提高旅客的乘车体验。

解析：

解析：货运列车发生脱轨,造成铁路支线行车中断( )以上,属于一般B类事故。 A. 1h B. 2h C. 3h D. 4h 答案: B 解析: 题目中描述了货运列车发生脱轨导致铁路支线行车中断的情况，根据题目要求，如果中断时间超过2小时以上，这种情况将被归类为一般B类事故。因此，选项B，即2小时，是符合条件的答案。

解析：列车调度指挥系统的缩写词为（）。 A.TDCS B.CTC C.CTCS D.TCC 答案:A 解析：根据选项中的缩写词，我们可以排除选项C和D。在列车调度系统中，常用的缩写词是TDCS（Train Dispatching and Commanding System），因此答案选择A。