进站(进路)信号机突变时,如列车停车后未越过关闭的信号机,在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后,().

**解析：** 本题考查的是铁路行车组织中，当进站（进路）信号机发生故障或突变时的应急处置规定。 1. **情景分析**： * **前提条件**：列车因进站（进路）信号机突变而停车，且**未越过**关闭的信号机。这意味着列车处于安全位置，没有发生冒进信号的事故后果。 * **关键处置步骤**题目中提到“在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后”。这表明经过专业部门的检查，确认线路（工务）和信号通信设备（电务）均无物理损坏或功能故障，之前的信号突变可能是由于瞬间干扰或其他非永久性故障引起的，目前设备已恢复正常使用条件。 2. **选项分析**： * **A. 指派胜任人员以调车方式将列车领入站内**：这通常适用于信号设备故障无法修复、引导信号也无法开放，或者需要非正常接车的情况。既然设备已经确认为“正常使用”，则无需采取这种复杂的非正常接车手段。 * **B. 重新开放信号机接车**：这是最符合逻辑和规定的操作。既然设备经检查确认正常，且列车未越过信号机，车站值班员应尝试重新办理接车进路，开放进站信号机，让列车按正常信号显示进入站内。这既符合效率原则，也符合安全规程。 * **C. 开放调车信号准备进路**：进站列车不能仅凭调车信号进入站内正线或到发线进行接车作业，调车信号主要用于站内机车车辆的移动，不适用于正常的列车接发。 * **D. 对进路上道岔单独锁闭准备进路**：这是准备进路的一种技术手段（通常在无联锁或联锁失效时使用），但仅仅锁闭道岔并不能构成完整的接车指令。在设备正常的情况下，应通过联锁系统正常开放信号，而不是人工单独锁闭道岔后盲目接车。 3. **结论**： 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则，当信号机突变导致列车停车，经检查确认设备正常后，应恢复正常的行车方式，即重新开放信号机进行接车。 因此，正确答案是 **B**。