进站色灯信号机显示引导信号，表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

解析：在特殊情况下，需要在警冲标外方进行装卸作业时，必须经过车站值班员的准许。选项B是正确答案。车站值班员负责车站的运营和安全，他们掌握车站的情况，包括列车到发和调车作业的情况，因此他们有权决定是否准许在警冲标外方进行装卸作业。

解析：的正确答案是D，损害企业形象。使用侮辱性语言或肢体动作攻击、侮辱乘客是一种不文明的行为，它会给企业形象造成负面影响，损害企业的声誉和形象。

解析：发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有异物，均不得与之接触，应距已断线索或异物处所（ ）以外。 A.5m B.8m C.10m 答案:C 答案解析：当发现牵引供电设备断线、部件损坏或上挂有异物时，为了确保安全，不应与这些故障部分接触。题目要求与这些故障部分保持一定距离，以防止潜在的危险。选项C中的"10m"表示距离应保持在10米以外。

解析：题目解析：选项 A.正确。在绘制列车运行图时，应尽量避免在旅客列车停站时间内铺画货物列车通过。这是为了避免货物列车的通过影响旅客列车的运行，以保证旅客列车的正常停站和乘客的上下车。所以在绘制列车运行图时，需要合理安排货物列车的运行时间，避开旅客列车的停站时间段。

解析：题目要求售票员在当班期间必须保证票务中心的安全。根据选项，售票员需要保证现金的安全（选项A），因为售票过程中会涉及现金交易；车票的安全（选项B），因为售票员需要妥善管理和发放车票；备品的安全（选项C），因为售票员可能需要补充和维护票务设备的备品；设备的安全（选项D），因为售票员需要确保票务设备正常运作；以及发票的安全（选项E），因为发票是记录票务交易的重要凭证。因此，选项ABCDE都是售票员需要保证安全的内容。

解析：集中区推进或牵引车辆运行时，司机、调车指挥人、车站值班员（信号员）三方均参加调车进路联控。其中一方未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业。 A.正确 B.错误 答案:A 答案选A，即正确。根据题目描述，在集中区推进或牵引车辆运行时，司机、调车指挥人、车站值班员（信号员）三方都必须参与调车进路的联控。如果其中一方未参与联控，那么在弄清原因之后，才能开始进行调车作业。

解析：中间站停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。 答案：A.正确 解析：该题讨论了中间站停留车辆的操作要求。在中间站停留时，如果由于装卸车等原因导致车辆不能连挂在一起，为了防止车辆滑动或移动，应该进行分组，并采取相应的防溜措施。这样可以确保车辆在停留期间的安全。因此，答案为正确。

解析：的答案是B，绿黄色灯光。根据题目描述，在四显示自动闭塞集中联锁车站中，当运行前方有两个闭塞分区空闲时，办妥发车进路后，出站信号机应该显示绿黄色灯光。绿黄色灯光是一种特殊的信号，表示警告和准备停车。它提示列车驾驶员即将到达终点站或者需要减速停车的区段。

解析：无调中转车随中转列车到达车站，并随原列车出发，它的技术作业过程与所在列车在到发线上的作业过程相同。答案为A，正确。这是因为无调中转车是指没有乘务员的中转车辆，它跟随中转列车到达车站，并随原列车出发，其技术作业过程与所在列车在到发线上的作业过程是相同的。

解析：的答案是BC。 解析： B选项：助理值班员。助理值班员可以协助车站值班员编制书面调车作业计划。他们在调车作业中提供支持和协助，因此可以参与编制调车作业计划的工作。 C选项：调车长。调车长负责调度和组织调车作业。他们具有较高的职位和经验，因此可以负责编制书面调车作业计划。 其他选项A和D不是合适的选择。扳道长负责扳动道岔，而不是编制调车作业计划。调车区长负责调车作业区的管理，也不是编制调车作业计划的人员。 因此，书面调车作业计划可以由助理值班员和调车长编制，但需要经过车站值班员审核签名后才能交付。