A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车,下列说法正确的是().

这是一道关于铁路行车组织规则中“越出站界调车”办理程序的题目。以下是详细的解析： ### 核心考点 本题主要考察在**双线自动闭塞区间**，且设有**双线双向闭塞设备的情况下，办理反方向越出站界调车时的凭证及记录要求**。 ### 逻辑推导 1. **确定作业性质与条件**： * **区间类型**：双线自动闭塞。 * **设备条件**：设有双线双向闭塞设备。 * **作业内容**：由A站下行线向B站上行线办理**反方向**越出站界调车。 2. **依据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第302条及相关规定**： * 在双线自动闭塞区间，若需进行反方向行车或调车，通常需要改变闭塞方向或按特定程序办理。 * 对于**越出站界调车**，一般原则是必须取得邻站同意，并发给司机出站调车通知书（或作为凭证的电话记录号码）。 * 关键点在于**电话记录号码的登记位置**。 3. **分析选项**： * **A. 经邻站车站值班员同意后即可办理**： * 错误。仅经同意是不够的，还必须办理必要的手续，如发出凭证（出站调车通知书），并在相关簿册上进行记录，以确保行车安全和责任追溯。 * **B. 应将电话记录号码记入《电话记录登记簿》**： * 不准确。虽然所有电话记录原则上都要在《电话记录登记簿》中有体现或作为源头记录，但在行车作业的具体执行层面，涉及占用区间或越出站界的凭证号码，有更专门的记录位置要求，以便与列车运行直接关联。 * **C. 应将电话记录号码记入《行车日志》**： * **正确**。根据规定，办理越出站界调车时，发出的出站调车通知书（或作为凭证的电话记录）其号码应当记入《行车日志》。这是为了在《行车日志》中明确反映出该时间段内区间被占用的情况及凭证依据，防止向该区间发出列车造成冲突。 * **D. 应将电话记录号码记入《行车日志》占用区间凭证号码栏**： * 错误/干扰项。这是一个常见的混淆点。 * 在《行车日志》中，“占用区间凭证号码”栏通常用于填写**列车**运行时所使用的凭证（如路票号码、绿色许可证号码等）。 * 对于**越出站界调车**，虽然也使用电话记录号码作为依据，但根据标准的《行车日志》填写规范及多数铁路局的规定，调车作业的凭证号码通常记入《行车日志》的**备注栏**或专门的**调车作业记录栏**，而不是直接填入列车的“占用区间凭证号码”栏，因为调车不属于正线列车运行序列，混填容易造成列车运行凭证管理的混乱。 * *注：不同版本规章或局细可能有细微差别，但在标准考试题中，通常区分“列车凭证”与“调车凭证”的记录位置。选项C表述更为通用和准确，即必须记入《行车日志》以作备案和互控，而D选项特指了“占用区间凭证号码栏”，这通常是留给正式列车闭塞凭证的。* * **进一步辨析 C 与 D**： 在大多数铁路职业技能鉴定题库的标准答案中，针对双线自动闭塞区间反方向越出站界调车，强调的是**必须将电话记录号码记入《行车日志》**。这是因为《行车日志》是车站办理行车工作的基本台账，任何涉及区间占用的行为都必须在其中有所体现。至于具体栏目，不同时期、不同路局的《行车日志》格式略有不同，但核心要求是“记入《行车日志》”。相比之下，D选项过于具体且可能存在格式上的争议（有些格式中调车不填此栏），而C选项是绝对正确的操作要求。 ### 结论 办理反方向越出站界调车时，为了确保区间占用状态的清晰记录和邻站间的互控，必须将作为凭证的电话记录号码记入《行车日志》。 因此，正确答案是 **C**。