列车退行前,运营调度员应将后续列车进行扣停,在确认列车冲出站台长度不超过1节车厢且后方列车停车位置距站台末端距离大于()m,列车退行路径空闲,且道岔位置正确且锁闭后,方可在值班调度长审批授权后发布退行对位命令.不满足上述条件时,按跳停作业方式办理.

在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护.

在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,设置移动停车信号牌(灯)防护.

在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护.

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位不在车站行车室设驻站防护员,在施工地点设现场联络员.

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护人员.

施工防护的设置与撤除,由现场施工防护员决定.

路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助司机作业.

向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入一列,如超过时,其安全措施及运行办法在《站细》内规定.

向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令.该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明.

施工特定行车时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备(其通信记录装置须作用良好)将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机.