单选题
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车人工限制向前运行时,列车司机应根据调度命令运行,不间断瞭望,严格确认前方安全行车条件()及授权运行的终点.
A
线路空闲、信号机显示状态
B
道岔位置正确、信号机显示状态
C
道岔位置正确、线路空闲
D
道岔位置正确、线路空闲、信号机显示状态
答案解析
正确答案:D
解析:
**解析:**
根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》(2020年9月1日起实施)的相关条款,在列车进行**人工限制向前运行**(通常指RM模式或特定非正常情况下的限速运行)时,由于自动化防护等级降低或失效,司机必须承担更多的安全确认责任。
司机在运行过程中需要严格执行以下安全确认步骤:
1. **道岔位置正确**:确保列车经过的道岔已锁定在正确位置,防止挤岔或脱轨。
2. **线路空闲**:确认前方轨道区间内没有其他列车、障碍物或作业人员,防止碰撞。
3. **信号机显示状态**:虽然是非正常行车,但仍需关注地面信号机的显示,作为辅助的安全确认依据(例如确认红灯是否因故障导致,或是否有引导信号等)。
因此,司机必须不间断瞭望,严格确认**道岔位置正确、线路空闲、信号机显示状态**以及授权运行的终点。
选项 A、B、C 均只涵盖了部分要素,不够全面。只有选项 D 完整包含了所有需要确认的关键安全条件。
故正确答案为 **D**。
相关知识点:
列车人工限制向前,确认行车条件等
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆第一台车越过该信号机后自动关闭.
单选题
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭.
单选题
遮断、遮断预告、复示信号机以显示停车信号为定位.
单选题
遮断、遮断预告、复示信号机以显示进行信号为定位.
单选题
遮断、遮断预告、复示信号机以无显示为定位.
单选题
进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为反位;线路所的通过信号机以显示停车信号为定位,其他通过信号机以显示进行信号为定位.
单选题
在规定的信号显示距离内,可以种植影响信号显示的树木.对影响信号显示的树木,其处理办法由铁路局规定.
单选题
在规定的信号显示距离内,不得种植影响信号显示的树木.对影响信号显示的树木,其处理办法由铁路局规定.
单选题
视觉信号分在隧道内只采用昼夜通用信号.
单选题
视觉信号分在隧道内只采用夜间信号.
