在规定的信号显示距离内,不得种植影响信号显示的树木.对影响信号显示的树木,其处理办法由铁路局规定.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,运营调度员通知后续列车司机在后方车站停车待命,如后续列车已进入后方区间,应通知后续列车司机立即停车待命,并确认停车后列车所处位置距站台距离大于()米.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当列车司机得到允许退行的调度命令后,以限速()km/h进行退行对位,列车退行对位必须得到调度命令授权,严禁擅自退行.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员得到车站值班员具备退行安全条件的汇报后,经报()审批并授权同意后,向退行列车司机发布退行对位的调度命令.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当车站值班员确认退行安全条件具备后,向()进行汇报.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车人工限制向前运行时,运营调度员组织确保故障列车与前行列车行车防护间隔至少需要().

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车人工限制向前运行时,进路办理方确认进路准备完毕后,向()报告进路办理妥当.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车人工限制向前运行时,运营调度员/车站值班员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件(),由进路办理方负责确认.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车人工限制向前运行时,列车司机应根据调度命令运行,不间断瞭望,严格确认前方安全行车条件()及授权运行的终点.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员经报()审批并授权同意后,向列车司机发布调度命令,明确列车运行方式与授权运行终点,列车司机以人工限制向前方式行车必须得到调度命令授权,严禁擅自动车.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,遇区间积水,积水面至轨面的高度不小于100mm且小于150mm时,列车应限速()km/h的速度运行.