()是在特定的职业活动范围内从事某种职业的人们必须共同遵守的行为准则。它包括劳动纪律、组织纪律等基本纪律要求以及各行各业的特殊纪律要求。

解析：的答案是B，错误。原因是，即使是临时加开或停运列车，仍然需要列车调度员发布调度命令。调度员负责协调和安排列车的运行，确保列车之间的安全和顺畅。

解析：题目解析 铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一领导的原则。选项B中的"统一领导"是正确的答案。在铁路行车组织中，高度集中的原则意味着权力和指挥应该集中在一个统一的领导层次上，以确保行车工作的统一性和一致性。这种集中统一的领导有助于提高行车组织的效率和安全性。

解析：特快行邮列车运行于平直道，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为320kN。选项B被选为正确答案。在给定的情境下，需要计算列车重量转换成闸瓦压力的最小值。由于列车是特快行邮列车，可能比普通列车更重，因此要选择最小值。在给定的选项中，选项B的值为320kN，是最小的，因此选项B是正确答案。

解析：车站值班员（列车调度员）接到列车晃车的报告后，立即通知关系车站，并通知（）部门进行检查，报告列车调度员。 A.工务、通信 B.工务、供电 C.工务、电务 D.工务 答案:D 解析：车站值班员（列车调度员）接到列车晃车的报告后，应立即通知工务部门进行检查，并将检查结果报告给列车调度员。晃车可能是由于轨道或道床等工务方面的问题引起的，因此工务部门需要进行检查来确定原因并采取相应的措施。

解析：调车调机与摘挂列车发生侧面冲突，造成机车（）1台，属于一般B类事故 答案解析：根据题目描述，调车调机与摘挂列车发生侧面冲突，导致机车发生损坏。根据铁路事故分类标准，一般B类事故指的是车辆大部分零部件需要更换或修理，并且对行车安全有一定影响。在这种情况下，机车虽然损坏了，但没有脱轨，且只有一台机车损坏，所以属于一般B类事故。因此，答案选项C中破是正确的。

解析：题目解析 题目中问的是营业线施工系指影响营业线哪些方面的施工。根据题目给出的选项，影响的是设备安全（B）、行车安全（C）和设备使用（D）。设备稳定（A）并未包含在施工系的范畴内，所以不是正确答案。

解析：人工解锁进路时，防护进路的信号机区分不同情况延时关闭。( ) 答案: B.错误 解析: 在人工解锁进路时，防护进路的信号机不会区分不同情况延时关闭。相反，它们会根据特定的规则和程序进行关闭。因此，选项 B 错误。

解析：题目解析 试风作业是在铁路车站进行的一项工作，为确保安全，需要按照规定路线行走，并站在安全地点进行作业。在进行试风作业时，需要随时注意以下几个方面：邻线机车的动态，以防发生意外；邻线车辆的动态，避免受到影响；脚下是否有障碍物，以确保行走的平稳和安全。因此，答案选项ABD是正确的。

解析：题目解析 遇列车冒进进站信号机且不能移动，此时必须接发其他列车时，车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响，在通知有关列车司机注意后，即可办理。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：该题描述了当遇到列车冒进进站信号机且无法移动时，车站值班员在办理接发其他列车之前应首先确认其他列车的进路不受影响，并通知有关列车司机注意。然而，根据题目描述的情况，值班员无法办理接发其他列车，因为列车冒进进站信号机且不能移动。所以，答案为B，错误。

解析：控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时，下列说法正确的是（）。 答案: ABC 解析：根据题目描述，当控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时，应该注意以下情况： A. 进站（进路）信号机表示灯红灯灭灯时，开放进站（进路）信号机后，绿（黄）灯亮灯时，可继续使用：当进站（进路）信号机的红灯灭灯，绿（黄）灯亮灯时，表示可以继续使用进站（进路）信号机。 B. 进站（进路）信号机表示灯红灯亮灯时，开放进站（进路）信号机后，红灯灭灯，绿（黄）灯无显示时，可继续使用：当进站（进路）信号机的红灯亮灯，红灯灭灯，绿（黄）灯无显示时，也可以继续使用进站（进路）信号机。 C. 出站（进路）信号机开放后，控制台上无显示时，确认地面信号机显示正确后，可继续使用：当出站（进路）信号机开放后，控制台上没有显示时，应该确认地面信号机的显示是否正确，确认后可以继续使用。 综上所述，选项ABC都是正确的说法。