A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：根据题目描述，技术站编组始发的列车根据日班计划规定的车次，早点超过15分钟出发时，按出发晚点统计。因此，答案是A（正确），表示当列车早点超过15分钟出发时，按照出发晚点统计。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：根据题目描述，技术站编组始发的列车根据日班计划规定的车次，早点超过15分钟出发时，按出发晚点统计。因此，答案是A（正确），表示当列车早点超过15分钟出发时，按照出发晚点统计。
解析：电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员（信号员）应在规定用语前冠以“电力”字样。 答案: A (正确) 解析: 在电力机车调车作业执行联控时，为了明确指示和确认使用的是电力机车，调车人员（司机）和车站值班员（信号员）应在规定用语前冠以"电力"字样。这样可以避免混淆和误解，确保调车操作的准确性和安全性。
A. A.附件1
B. B.附件2
C. C.附件3
D. D.附件4
解析：根据题目描述，根据《铁路技术管理规程》附件的编号，路票是哪个附件。根据题目选项，选项A表示附件1，选项B表示附件2，选项C表示附件3，选项D表示附件4。根据答案选择A，即路票对应附件1。
A. 正确
B. 错误
解析：0年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车司机在列车运行过程中发现异常情况，应立即停车确认是否影响列车运行，并将判断结果向运营调度员报告。答案为A（正确）。根据题目中的规定，列车司机在发现异常情况时，应立即停车确认是否会影响列车运行，并向运营调度员报告判断结果。因此，答案为正确。
A. 水漫路肩
B. 线路塌方
C. 落石、树倒等障碍物
D. 道床冲空
解析：题目解析 当列车遇到水漫路肩、线路塌方、落石、树倒等障碍物等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车和邻近车站。答案选项BD的含义是： B. 线路塌方：发生线路塌方时，应立即通知相关人员，以确保安全和采取适当的措施。 D. 道床冲空：当道床冲空时，司机应立即通知相关人员，以确保采取适当的行动。 选项BD包括了列车遇到的两种危及行车安全的突发情况，并且提及了相应的通知对象，以确保迅速采取应急措施。
A. 正确
B. 错误
解析： 根据题目内容，货物列车编入关门车数不得超过现车总辆数的6％。当编入的列车超过现车总辆数的6％时，由列检人员填发制动效能证明书与司机交接签认。根据这个规定，选项A正确，因为题目描述了正确的操作流程和规定。
A. 立即停止办理闭塞手续
B. 视情况办理闭塞手续
C. 若闭塞已经办理立即取消，报告行调通知司机紧急停车，重新办理进路。
D. 若闭塞已经办理立即取消，通知重新办理进路。
解析： 题目问到如果车站发现进路办理错误后应该怎么做。选项中，A表示立即停止办理闭塞手续，C表示若闭塞已经办理立即取消，并重新办理进路。这两个选项都是在发现进路错误后要立即停止或取消进路办理，并采取相应的措施进行修正。因此选择AC是正确的答案。
A. 较大
B. 一般C类
C. 一般D类
D. 险性
解析：的答案是一般C类。题目中描述了双线铁路的上行线已进入禁止在区间交会的列车，而车站向下行线发出列车，但未构成一般B类以上事故。根据铁路交通事故分类标准，一般C类事故指的是较小的事故，可能对列车运行造成一定影响，但不会对人员和财产造成重大损失。
解析：题目中提到，当调车信号不能开放时，在设有信号员的车站，信号员应通知车站值班员复核调车进路开通位置正确；而在未设有信号员的车站，车站值班员应通知把关人员或胜任人员复核调车进路开通位置正确。在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后，才能通知调车人员。因此，选项A“正确”是正确的答案。
A. 20、15
B. 30、15
C. 30、20
D. 25、20
解析：列车推进运行速度，昼间不得超过30 km/h，夜间不得超过20 km/h。答案为C。 解析：根据题目要求，白天和晚上列车的推进运行速度有所不同。选择答案C是因为它给出的白天和晚上的速度限制分别是30 km/h和20 km/h，符合题目的要求。
A. 3
B. 5
C. 6
D. 7
解析：题目解析：专列车次是指为特定目的或特定群体服务的列车，一般具有特定的车次号码。选项中只有A选项表示3位数，其他选项均为多位数，因此选项A是正确答案。
