A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：这道题提到了当CTC设备故障或维修施工时，需要转入非常站控方式时，车站值班员和列车调度员应分别登记。答案为A，正确。在CTC设备故障或维修施工时，确实需要车站值班员和列车调度员分别进行登记，以确保有效的通信和记录。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：这道题提到了当CTC设备故障或维修施工时，需要转入非常站控方式时，车站值班员和列车调度员应分别登记。答案为A，正确。在CTC设备故障或维修施工时，确实需要车站值班员和列车调度员分别进行登记，以确保有效的通信和记录。
A. 列/年
B. 对/年
C. 对/天
D. 列/天
解析：题目解析 题目要求表示咽喉道岔通过能力的计算单位。根据常识和题目的描述，咽喉道岔通过能力通常是以时间为单位计算的，即每天能通过多少列。因此，选项 D. 列/天 是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目提到车站值班员接到救援请求后应立即报告列车调度员，并且如果需要封锁区间派出救援列车，列车调度员应发布命令并派出救援列车。答案为A，即正确。根据题目描述，车站值班员应向列车调度员报告救援请求，而列车调度员则应根据需要发布命令封锁区间并派出救援列车，这符合应急救援的一般程序。
A. -6.56‰
B. -6.2‰
C. -6.02‰
D. -5.84‰
解析：题目给出了进站方向的单位坡道附加阻力和单位附加阻力，要求求解换算坡度。换算坡度是指在曲线上等效于直线上的坡度，可以通过单位坡道附加阻力和单位附加阻力之间的关系来计算。根据题目中给出的单位坡道附加阻力和单位附加阻力，可以计算出换算坡度。选项中只有D. -5.84‰与其他选项不同，因此选择D作为答案。
A.
正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，发出列车，可开放出站（发车进路）信号机
B. 对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌
C. 计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路
D. 正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车
解析：题目解析 答案：ABCD 这道题是关于正线、到发线轨道电路故障时的行车处置规定。正确答案ABCD是因为每个选项都是正确的描述。选项A指出当正线、到发线有机车车辆占用，而轨道电路红光带（灯）不亮时，可以发出列车，并且可以开放出站（发车进路）信号机。选项B提到对于存放车辆的线路，应在控制台上揭挂"停有车辆"表示牌。选项C描述了计算机联锁设备车站应该封闭该线路两端的信号机，并且开通其他线路的道岔。选项D指出当正线、到发线没有机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯）时，必须使用该线路接车，需要在确认接车线路空闲后按照引导办法接车。
A. 白色灯光上下摇动
B. 白色灯光左右摇动
C. 白色灯光高举
D. 黄色灯光高举
解析：夜间显示股道号数码信号时，三道显示为白色灯光上下摇动（答案A）。 解析：在夜间，当股道号码信号以白色灯光上下摇动的方式显示时，表示当前股道为三道。这种灯光动作对应了特定的股道编号，因此选项A是正确的答案。
A. 4h
B. 3h
C. 2h
D. 1h
解析：题目描述与第一道题类似，不同之处在于货车在10:00到达的是邻站。同样根据时间流程，货车从10:00到14:00总共停留了4小时，答案选项C，即2h，是错误的。由于货车在本站进行货物作业，因此停留时间应该是4小时，答案选项A，即4h，是正确的。
A. 350kN
B. 550kN
C. 480kN
D. 300kN
解析：题目描述了一个列车主管压力为600kPa的双层新型客车的情况，要求换算闸瓦压力。根据物理原理，压力等于力除以面积。因此，换算闸瓦压力等于列车主管压力乘以双层新型客车的面积与换算闸瓦面积的比值。选项B的550kN为正确答案，说明面积比值为550/600=0.9167。
A. 顿钩
B. 试拉
C. 检查车钩状况
D. 进行贯通试验
解析：推进车辆运行前需( )。 A. 顿钩 B. 试拉 C. 检查车钩状况 D. 进行贯通试验 答案:B 解析：在推进车辆运行前，需要进行试拉操作。试拉是指在推进运行前，通过适当的拉车操作，检查车钩、车厢连接等是否正常，以确保车辆之间的连接安全可靠。选项B中的试拉操作是一项常规的安全检查步骤。
A. 作业人员
B. 管理人员
C. 任何人
解析：题目描述是严禁任何人在工作状态的起重机械下行走、打闹、休息。这是为了避免发生意外事故，因为起重机械在工作时可能存在各种危险因素。因此，答案C中的任何人不得在工作状态的起重机械下行走、打闹、休息是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目说的是临时利用本务机车进行调车作业时是否需要列车调度员发布调度命令。答案选B，即错误。这是因为在临时利用本务机车进行调车作业时，仍然需要列车调度员发布调度命令。列车调度员负责调度和控制车辆的运行，包括临时调车作业，以确保车辆安全有序地进行操作。
