解析：题目解析题目：列车在区间发生火灾疏散乘客时，站台门保持关闭，打开（）疏散乘客。选项：A.排烟门 B.应急门 C.端门 D.滑动门答案：C 解析：在列车区间发生火灾时，选择打开端门进行疏散。端门通常位于车厢的两端，是紧急疏散时的安全出口。排烟门主要用于通风排烟，滑动门一般是乘客平时进出的门，而应急门是用于应急疏散的门，但并不是所有列车都配备应急门，而端门则是专门用于紧急情况下疏散乘客的门。

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《铁路运输调度规则》规定,在未设出站信号机的到发线上( )时,列车调度员不发调度命令。

A. 　发出列车

B. 　接触网停电

C. 　向自动闭塞区间发出列车

D. 　向次要线路发出列车

解析：题目要求在未设出站信号机的到发线上，列车调度员不发调度命令的条件是什么。选项中只有C选项表示向自动闭塞区间发出列车时，才不发调度命令，所以答案选C。

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车站值班员应严格按《站细》规定时机（）。

A. 接车

B. 办理进路

C. 开闭信号机

D. 开放信号机

解析：车站值班员应严格按《站细》规定时机（）。 A.接车 B.办理进路 C.开闭信号机 D.开放信号机答案:C 题目解析：根据题目描述，这道题考察的是车站值班员在工作中应该按照规定的时机进行何种操作。选项A和B都是列车运行过程中的操作，而选项D涉及到信号的开放，因此正确答案是C，即车站值班员应严格按规定的时机开闭信号机。

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牵引功率大,过载能力强,适于高速、重载铁路和山区铁路的机车是()机车。[212011001]

A. 　蒸汽

B. 　内燃

C. 　电力

D. 　燃气

解析：的答案是C. 电力。这是因为题目中提到了牵引功率大、过载能力强、适于高速、重载铁路和山区铁路的机车，这些特点都是电力机车所具备的。蒸汽机车使用蒸汽作为动力源，内燃机车使用燃油作为动力源，燃气机车使用燃气作为动力源，它们的牵引功率和过载能力通常不如电力机车强大。

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A. 车站、电务

B. 电务、车站

C. 工务、电务

D. 工务、车站

解析：题目解析：该题询问在道岔手摇把使用后，需要由哪些人员进行清点、加锁、加封以及在《行车设备检查登记簿》上销记。根据常规工作流程，道岔手摇把使用后应由车站和电务人员共同清点数量，核对号码，然后由车站人员进行加锁和加封，并在《行车设备检查登记簿》上销记。因此，选项A为正确答案。

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列车应设有（）。

A. 机车乘务人员

B. 随车机械师

C. 客运乘务组

D. 列车乘务组

解析：题目要求选择列车应设有的人员。选项A表示机车乘务人员，他们负责机车的驾驶和操作；选项B表示随车机械师，他们负责列车机械设备的维修和保养；选项C表示客运乘务组，他们负责旅客服务和乘务工作；选项D表示列车乘务组，他们包括机车乘务人员和客运乘务组，负责列车的驾驶、操作和乘务工作。由于题目中没有明确指定需要选择哪些人员，因此选项D，列车乘务组，是一个更广泛的选项，包含了其他选项的功能，所以是正确答案。

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调车作业中,信号操纵人员作业有何规定？

解析：

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道岔表示器夜间显示( )灯光，表示道岔位置开通直向。

解析：

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货运列车系指客运列车以外的( )列车。

A. 　行邮

B. 　军用

C. 　路用

D. 　其他