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判断题
列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、LKJ等部件组成.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
该说法是**错误**的。
**主要原因如下：**
1. **LKJ 不属于列控车载设备（ATP）的内部组成部件**：
* **列控车载设备**通常指的是 CTCS-2 或 CTCS-3 级列车运行控制系统中的车载 ATP（自动列车保护）设备。其核心组成部分主要包括：车载安全计算机（VC）、轨道电路信息读取器（TCR）、应答器信息接收单元（BTM）、人机界面（DMI）、列车接口单元（TIU）、记录单元（JRU/DRU）等。
* **LKJ**（列车运行监控记录装置）是中国铁路既有线路主要使用的监控系统，它是一个**独立**的系统。在装备了 CTCS-2/3 级列控系统的动车组上，LKJ 与列控车载设备（ATP）是**并列存在**的两个不同系统，它们之间通过接口进行信息交互和模式切换，但 LKJ 并不是列控车载设备的一个“部件”或“子模块”。
2. **概念混淆**：
* 题目将两个独立的系统（CTCS 车载 ATP 和 LKJ）混为一谈，错误地将 LKJ 列为列控车载设备的组成部分。正确的表述应该是：列车上可能同时装有列控车载设备（ATP）和 LKJ 设备，二者共同保障列车运行安全，但 LKJ 不属于 ATP 的内部组件。
**结论：**
因为 LKJ 是独立于列控车载设备（ATP）之外的另一个监控系统，而非其组成部件，所以原题表述错误。
相关知识点：
列控车载设备部件记清
题目纠错
车站值班员题库（官方）
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