A、0.78
B、0.79
C、0.8
D、0.81
答案:B
解析:题目解析 题目给出了某咽喉道岔组一昼夜全部作业占用总时分为980 min,其中固定作业占用180 min,空费系数取0.2。通过能力利用率是指实际通过能力与总通过能力之比。总通过能力可以通过将固定作业占用的时间乘以空费系数得到。所以总通过能力为180 min * 0.2 = 36 min。通过能力利用率就是实际通过能力(980 min - 36 min = 944 min)与总通过能力之比,即944 min / 980 min = 0.964。由于选项中没有0.964,最接近的选项是0.79,所以答案是B。
A、0.78
B、0.79
C、0.8
D、0.81
答案:B
解析:题目解析 题目给出了某咽喉道岔组一昼夜全部作业占用总时分为980 min,其中固定作业占用180 min,空费系数取0.2。通过能力利用率是指实际通过能力与总通过能力之比。总通过能力可以通过将固定作业占用的时间乘以空费系数得到。所以总通过能力为180 min * 0.2 = 36 min。通过能力利用率就是实际通过能力(980 min - 36 min = 944 min)与总通过能力之比,即944 min / 980 min = 0.964。由于选项中没有0.964,最接近的选项是0.79,所以答案是B。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:选项 A.正确。在绘制列车运行图时,应尽量避免在旅客列车停站时间内铺画货物列车通过。这是为了避免货物列车的通过影响旅客列车的运行,以保证旅客列车的正常停站和乘客的上下车。所以在绘制列车运行图时,需要合理安排货物列车的运行时间,避开旅客列车的停站时间段。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:牵引的内燃机车、电力机车与敞车平车装载的易燃普通货物,中间至少隔离2辆车。答案选择B。这是因为易燃普通货物也具有一定的火灾风险,为了减少事故的扩散和损害范围,需要将其与机车隔离开。选择2辆车作为隔离数量,可以提供一定的安全距离。
A. 建筑消防设施
B. 移动通信设备
C. 防盗报警设备
D. 消防电子设备
解析:消防控制室是建筑消防设施的运行状态监视和控制中心。答案选项A是正确的,因为消防控制室是负责监视和控制建筑消防设施的地方,包括消防水系统、自动喷水灭火系统、烟雾探测系统等。
解析:题目解析:题目中规定了其他车辆向停有△W车辆的线路溜放时,必须留有10m以上天窗,严禁溜放连挂。答案选择A,即正确。这是因为根据题目要求,其他车辆在溜放时需要保留10m以上的天窗,这是为了确保足够的空间和安全距离,防止发生碰撞和危险情况,且严禁溜放连挂,意味着每辆车必须独立溜放而不能与其他车辆连接在一起。
A. √
B. ×
解析:的答案是A,即正确。当值班员办妥闭塞后需要取消闭塞时,应在《行车日志》的附注栏填写"XX:XX 分,取消闭塞(取消闭塞车站发出的电话记录号)",这样可以清楚地记录下取消闭塞的时间和相关信息。
A. A.绿色灯光高举头上
B. B.黄色灯光高举头上
C. C.绿色灯光
D. D.黄色灯光
解析:根据题目的描述,特定引导手信号夜间显示为绿色灯光高举头上左右摇动。选项A中的"绿色灯光高举头上"符合题目的要求,因此是正确的答案。
A. A.1辆
B. B.2辆
C. C.3辆
D. D.4辆
解析:的答案是A. 1辆。装有放射性物质的车辆需要距离装载高出车帮易窜动货物的车辆至少隔离1辆。这是为了防止放射性物质对其他车辆或乘务人员造成潜在的辐射危害。放射性物质具有较高的危险性,因此需要特殊的安全措施来确保其安全运输。
A. 纺织城-香王
B. 西花园-华清池
C. 洪庆-紫霞三路
D. 田王-洪庆
解析:题目解析 题目:临潼线(9 号线)最大站间距是( ) 选项:A. 纺织城-香王 B. 西花园-华清池 C. 洪庆-紫霞三路 D. 田王-洪庆 答案:A 解析:这道题目涉及地铁线路的站间距。正确答案是A选项“纺织城-香王”。因为题目中明确提到是临潼线(9 号线)的最大站间距,从四个选项中比较,只有A选项符合临潼线两个站点之间距离最远的情况。
解析:题目解析:当动车组列车转为隔离模式运行时,列车的运行速度不超过40km/h。这个说法是正确的。在隔离模式下,列车的速度通常会减慢以确保安全,因此列车运行速度不会超过40km/h。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个黄色灯光
D. 一个红色灯光
解析:半自动闭塞区段,进站信号机显示两个黄色灯光,准许列车经道岔侧向位置进入站内准备停车。答案为C。 解析:在半自动闭塞区段中,进站信号机用于控制列车进入站内准备停车的操作。两个黄色灯光的显示表示准许列车经道岔侧向位置进入站内。黄色信号通常用于警告和准备停车的情况,它告诉司机要减速并做好停车的准备。